Chile jest jednym z rynków Ameryki Łacińskiej, na które najłatwiej importować towary z Chin: umowa o wolnym handlu znosi cło na niemal wszystkie towary. Główne wyzwania to certyfikacja i formalności. Poniżej przedstawiamy, co opłaca i przygotowuje firma w Chile kupująca sprzęt od chińskiej fabryki — informacje zweryfikowano na podstawie oficjalnych chilijskich źródeł w październiku 2026 r.
.jpg){kind=link}
Cło: 0% ze świadectwem pochodzenia
Ogólna stawka cła importowego w Chile wynosi 6% wartości CIF — wartości towaru powiększonej o koszty ubezpieczenia i frachtu. Towary pochodzące z Chin są zwolnione z cła na mocy umowy o wolnym handlu między Chile a Chinami, obowiązującej od 2006 r.; cło nadal obowiązuje jedynie w przypadku około 2% produktów znajdujących się na liście wyłączeń z umowy.
Stawka 0% wymaga świadectwa pochodzenia wystawionego w Chinach na podstawie umowy przez upoważniony organ. Dokument wypełnia się w języku angielskim, jest ważny przez 12 miesięcy od wystawienia i musi znajdować się w posiadaniu importera w chwili składania zgłoszenia importowego. Zwracamy się do fabryki o ten dokument oraz o fakturę handlową. Przesyłki o wartości celnej do 1 000 USD nie wymagają tego dokumentu, a jeśli towary zostały zaimportowane bez niego, można w ciągu roku wystąpić o zwrot zapłaconego cła, przedstawiając świadectwo. Jeśli ładunek przechodzi przez kraj trzeci, musi tam pozostawać pod kontrolą celną, aby zachować stawkę 0%.
Przykład: kioski o wartości CIF US$10 000. Ze świadectwem pochodzenia cło wynosi US$0, a IVA — US$1 900. Bez świadectwa cło wynosi US$600, a IVA — US$2 014.
IVA: 19% przy odprawie celnej
Podatek VAT od importu (IVA) wynosi 19% wartości CIF powiększonej o cło i jest płatny przy odprawie celnej. Firma zarejestrowana jako podatnik VAT zazwyczaj odlicza go jako podatek naliczony od IVA należnego od sprzedaży — prosimy potwierdzić tę możliwość z Państwa księgowym.
Agent celny przy wartości powyżej US$1 000
W przypadku towarów o wartości powyżej 1 000 US$ FOB chilijska administracja celna wymaga od importera skorzystania z usług licencjonowanego agenta celnego (agente de aduana). Agent składa zgłoszenie oraz sprawdza kod taryfowy i dokumenty przed przybyciem ładunku. Firmy kurierskie oferujące przesyłki ekspresowe mogą samodzielnie odprawiać przesyłki o wartości do 3 000 US$ FOB, bez agenta celnego (dekret Ministerstwa Finansów nr 9 z 2019 r.) — to przydatne rozwiązanie przy wysyłce próbek.
SEC: bezpieczeństwo elektryczne
Produkty elektryczne znajdujące się na liście obowiązkowej certyfikacji SEC — produkty objęte protokołami certyfikacji Urzędu Nadzoru ds. Energii Elektrycznej i Paliw — mogą być sprzedawane w Chile dopiero po uzyskaniu certyfikacji. Certyfikowane produkty mają etykietę SEC z kodem QR, który każdy może sprawdzić na stronie internetowej SEC.
Certyfikację przeprowadzają jednostki upoważnione przez SEC. W przypadku niektórych produktów mogą one opierać się na raportach z badań zagranicznych akredytowanych laboratoriów, jednak próbki często są badane w Chile. Przed złożeniem zamówienia prosimy zwrócić się do fabryki o raporty z badań według norm IEC i certyfikaty CB — przyspieszają one proces. Jeśli żadna upoważniona jednostka nie certyfikuje danego produktu, SEC może udzielić zezwolenia na jego sprzedaż.
Falowniki fotowoltaiczne i akumulatory: instalację fotowoltaiczną podłączoną do sieci zgłasza do SEC uprawniony instalator (formularz TE4), wraz z zastosowanym sprzętem.
SUBTEL: etykieta z kodem QR dla wszystkich urządzeń z Wi-Fi lub Bluetooth
Kioski, roboty, panele interaktywne i minikomputery niemal zawsze są wyposażone w Wi-Fi lub Bluetooth. Od 22 lutego 2026 r. regulator telekomunikacyjny SUBTEL nie certyfikuje już takich urządzeń krótkiego zasięgu przed wprowadzeniem do sprzedaży — pisma potwierdzające certyfikację są obecnie wydawane wyłącznie dla wyrobów medycznych. Zamiast tego przed rozpoczęciem sprzedaży producent lub importer musi dysponować raportem z badań przeprowadzonych przez laboratorium posiadające co najmniej jedną akredytację międzynarodową, deklaracją zgodności z normą techniczną SUBTEL dotyczącą urządzeń krótkiego zasięgu oraz czytelnym kodem QR na opakowaniu zewnętrznym — a jeśli nie jest to możliwe, na urządzeniu, w instrukcji obsługi lub w dokumencie gwarancyjnym. Kod QR prowadzi do publicznie dostępnej strony w języku hiszpańskim, zawierającej dane importera lub przedstawiciela w Chile, dane techniczne urządzenia, raport z badań i deklarację. Musi być również widoczny wszędzie tam, gdzie urządzenie jest prezentowane lub reklamowane, także w internecie (decyzja SUBTEL nr 1247 z 2026 r. wyłączona z uprzedniej kontroli legalności, tekst jednolity normy). Zgodnie z odpowiedziami SUBTEL na najczęściej zadawane pytania w sprzedaży internetowej kod QR należy umieścić na jednym ze zdjęć produktu, a certyfikaty FCC ani UE nie są uznawane.
Raport z badań musi zawierać informacje o akredytacji laboratorium i maksymalnej mocy promieniowanej w każdym paśmie częstotliwości. Pozyskujemy raport od fabryki, sprawdzamy te dane i wspólnie z Państwem przygotowujemy deklarację oraz treść strony, do której prowadzi kod QR.
Akumulatory litowe: transport jako towary niebezpieczne
Baterie i urządzenia z bateriami są przewożone jako towary niebezpieczne. Baterie muszą przejść z wynikiem pozytywnym badania UN 38.3, a fabryka musi udostępnić podsumowanie badań — przewoźnik lub spedytor może o nie poprosić; spedytorzy zwykle proszą również o kartę charakterystyki, chociaż przepisy IATA jej nie wymagają. W transporcie lotniczym baterie litowo-jonowe wysyłane oddzielnie są przewożone wyłącznie samolotami towarowymi, a baterie wysyłane oddzielnie lub zapakowane wraz ze sprzętem (nie wewnątrz niego) muszą co do zasady mieć poziom naładowania nieprzekraczający 30%.
Dokumenty do wysyłki
Faktura handlowa; lista pakunkowa; konosament lub lotniczy list przewozowy; świadectwo pochodzenia na podstawie umowy o wolnym handlu; polisa ubezpieczeniowa przy warunkach CIF; certyfikaty SEC i raporty z badań; raport z badań radiowych i deklaracja zgodności dostępne pod kodem QR na etykiecie SUBTEL; dla akumulatorów — podsumowanie badań UN 38.3 oraz, jeśli spedytor tego wymaga, karta charakterystyki.
Jak pomagamy
Dobieramy model do Państwa zastosowania, przed rozpoczęciem produkcji zwracamy się do fabryki o świadectwo pochodzenia i raporty z badań oraz sprawdzamy zgodność dokumentów z towarem. Państwa agent celny w Chile przeprowadza odprawę ładunku; my przygotowujemy wszystko, czego potrzebuje.
Przepisy i stawki sprawdzono na stronach chilijskiej administracji celnej, SUBREI, SEC i SUBTEL w październiku 2026 r. i ponownie zweryfikowano 24 października 2026 r.; mogą ulec zmianie. Przed wysyłką prosimy potwierdzić je z Państwa agentem celnym.