Jurnal

Cara mengimport peralatan dari China ke Chile: duti, pensijilan dan dokumen

Chile ialah salah satu pasaran di Amerika Latin yang paling mudah untuk mengimport barangan dari China: perjanjian perdagangan bebas menghapuskan duti ke atas hampir semua barangan. Tugas utama ialah mengurus pensijilan dan dokumentasi. Berikut ialah bayaran dan persediaan syarikat di Chile apabila membeli peralatan daripada kilang di China — disemak berdasarkan sumber rasmi Chile pada Oktober 2026.

Susunan kontena bertingkat dan kren gantri di terminal kontena Pelabuhan Valparaíso, Chile
Terminal kontena di Pelabuhan Valparaíso. Foto: ---=XEON=--- · Wikimedia Commons · CC BY 3.0, dipangkas

Duti: 0% dengan sijil tempasal

Duti import am di Chile ialah 6% daripada nilai CIF — nilai barangan berserta insurans dan tambang pengangkutan. Barangan yang berasal dari China masuk tanpa duti di bawah perjanjian perdagangan bebas Chile–China, yang berkuat kuasa sejak 2006; hanya kira-kira 2% produk dalam senarai pengecualian perjanjian itu masih dikenakan duti.

Kadar 0% memerlukan sijil asal yang dikeluarkan di China di bawah perjanjian tersebut oleh badan yang diberi kuasa. Sijil ini diisi dalam bahasa Inggeris, sah selama 12 bulan dari tarikh dikeluarkan dan mesti berada dalam simpanan pengimport semasa pengisytiharan import dikemukakan. Kami memintanya daripada kilang bersama invois komersial. Konsainan dengan nilai kastam sehingga US$1,000 tidak memerlukannya, dan jika barangan diimport tanpa sijil tersebut, duti yang dibayar boleh dituntut semula dalam tempoh setahun dengan mengemukakan sijil itu. Jika kargo melalui negara ketiga, kargo mesti kekal di bawah kawalan kastam di negara tersebut untuk mengekalkan kadar 0%.

Contoh: kiosk bernilai US$10,000 CIF. Dengan sijil tempasal, duti ialah US$0 dan IVA ialah US$1,900. Tanpanya, duti ialah US$600 dan IVA ialah US$2,014.

IVA: 19% di kastam

Cukai nilai ditambah import (IVA) ialah 19% daripada jumlah nilai CIF dan duti, dan dibayar di kastam. Syarikat yang berdaftar untuk cukai nilai ditambah lazimnya menolak amaun ini sebagai kredit cukai daripada IVA yang dikenakan atas jualannya — sahkan perkara ini dengan akauntan anda.

Ejen kastam bagi nilai melebihi US$1,000

Bagi barangan bernilai lebih daripada US$1,000 FOB, Kastam Chile mewajibkan pengimport menggunakan ejen kastam berlesen (agente de aduana). Ejen tersebut memfailkan pengikraran serta menyemak kod tarif dan dokumen sebelum kargo tiba. Syarikat kurier ekspres boleh menguruskan sendiri pelepasan penghantaran bernilai sehingga US$3,000 FOB, tanpa ejen kastam (Dekri Kementerian Kewangan 9 Tahun 2019) — memudahkan penghantaran sampel.

SEC: keselamatan elektrik

Produk elektrik dalam senarai pensijilan wajib SEC — produk yang diliputi oleh protokol pensijilan Superintendensi Elektrik dan Bahan Api — hanya boleh dijual di Chile setelah diperakui. Produk yang diperakui mempunyai label SEC dengan kod QR yang boleh disemak oleh sesiapa sahaja di laman web SEC.

Pensijilan dijalankan oleh badan yang diberi kuasa oleh SEC. Bagi sesetengah produk, badan ini boleh menggunakan laporan ujian daripada makmal bertauliah di luar negara, tetapi sampel sering diuji di Chile. Minta laporan ujian IEC dan sijil CB daripada kilang sebelum membuat pesanan — dokumen ini mempercepat proses. Jika tiada badan yang diberi kuasa memperakui sesuatu produk, SEC boleh memberikan kebenaran untuk menjualnya.

Penyongsang solar dan bateri: sistem solar yang disambungkan ke grid diisytiharkan kepada SEC oleh pemasang yang diberi kuasa (borang TE4), bersama-sama peralatan yang digunakan.

SUBTEL: label QR untuk apa-apa peranti dengan Wi-Fi atau Bluetooth

Kiosk, robot, panel interaktif dan PC mini hampir semuanya mempunyai Wi-Fi atau Bluetooth. Sejak 22 Februari 2026, pengawal selia telekomunikasi SUBTEL tidak lagi memperakui peranti jarak dekat tersebut sebelum jualan — surat perakuan kini hanya dikeluarkan untuk peranti perubatan. Sebaliknya, sebelum menjual, pengilang atau pengimport memerlukan laporan ujian daripada makmal yang mempunyai sekurang-kurangnya satu akreditasi antarabangsa, pengisytiharan pematuhan terhadap piawaian teknikal SUBTEL untuk peranti jarak dekat, serta kod QR yang boleh dibaca pada pembungkusan luar — jika itu tidak dapat dilaksanakan, pada peranti atau dalam manual atau dokumen warantinya. Kod QR tersebut membawa pengguna ke halaman awam dalam bahasa Sepanyol yang mengandungi butiran pengimport atau wakil di Chile, data teknikal peranti, laporan ujian dan pengisytiharan tersebut, dan kod itu juga mesti kelihatan di mana-mana peranti tersebut dipamerkan atau diiklankan, termasuk dalam talian (Resolusi Pengecualian SUBTEL 1247 tahun 2026, teks piawaian yang disatukan). Menurut jawapan SUBTEL kepada soalan lazim, bagi jualan dalam talian, kod QR perlu diletakkan pada salah satu foto produk, dan sijil FCC atau EU tidak diiktiraf.

Laporan ujian mesti menunjukkan akreditasi makmal dan kuasa pancaran maksimum bagi setiap jalur frekuensi. Kami mendapatkan laporan daripada kilang, menyemak butiran ini serta menyediakan pengisytiharan dan kandungan halaman QR bersama anda.

Bateri litium: penghantaran sebagai barangan berbahaya

Bateri dan peranti yang mengandungi bateri diangkut sebagai barangan berbahaya. Bateri mesti telah lulus ujian UN 38.3, dan pihak kilang mesti menyediakan ringkasan ujian tersebut — pengangkut atau ejen penghantaran mungkin memintanya; ejen penghantaran biasanya turut meminta helaian data keselamatan, walaupun peraturan IATA tidak mewajibkannya. Bagi penghantaran melalui udara, bateri litium-ion yang dihantar secara berasingan hanya diangkut dengan pesawat kargo, dan mengikut peraturan umum, bateri yang dihantar secara berasingan atau dibungkus bersama peralatan (bukan di dalamnya) mestilah mempunyai tahap cas tidak melebihi 30%.

Dokumen untuk penghantaran

Invois komersial; senarai pembungkusan; bil muatan atau bil muatan udara; sijil asal di bawah perjanjian perdagangan bebas; polisi insurans bagi terma CIF; sijil SEC dan laporan ujian; laporan ujian radio dan pengisytiharan pematuhan yang boleh diakses melalui kod QR pada label SUBTEL; untuk bateri — ringkasan ujian UN 38.3 dan, jika diminta oleh ejen penghantaran, helaian data keselamatan.

Cara kami membantu

Kami memadankan model dengan tugas anda, meminta sijil tempasal dan laporan ujian daripada kilang sebelum pengeluaran serta menyemak bahawa dokumen sepadan dengan barangan. Ejen kastam anda di Chile mengurus pelepasan kastam bagi kargo; kami menyediakan segala yang diperlukan oleh ejen tersebut.

Peraturan dan kadar disemak di laman web Kastam Chile, SUBREI, SEC dan SUBTEL pada Oktober 2026 dan disemak semula pada 24 Oktober 2026; peraturan dan kadar ini boleh berubah. Sahkan dengan ejen kastam anda sebelum penghantaran.

← Semua artikel

Hantar permintaan

* — medan wajib diisi