Blogi

Laitteiden tuonti Kiinasta Chileen: tulli, sertifiointi ja asiakirjat

Chile on yksi Latinalaisen Amerikan helpoimmista kohdemarkkinoista Kiinasta tuotaville tavaroille: vapaakauppasopimus poistaa tullin lähes kaikilta tavaroilta. Varsinainen työ liittyy sertifiointiin ja asiakirjoihin. Tässä kerromme, mitä Chilessä toimiva yritys maksaa ja valmistelee ostaessaan laitteita kiinalaiselta tehtaalta — tiedot on tarkistettu Chilen virallisista lähteistä lokakuussa 2026.

Konttipinoja ja portaalinostureita Valparaíson sataman konttiterminaalissa Chilessä
Konttiterminaali Valparaíson satamassa. Kuva: ---=XEON=--- · Wikimedia Commons · CC BY 3.0, rajattu

Tulli: 0% alkuperätodistuksella

Chilen yleinen tuontitulli on 6% CIF-arvosta, joka sisältää tavaran arvon, vakuutuksen ja rahdin. Kiinasta peräisin olevat tavarat voidaan tuoda tullitta Chilen ja Kiinan välisen, vuodesta 2006 voimassa olleen vapaakauppasopimuksen nojalla. Vain noin 2% tuotteista kuuluu sopimuksen poikkeusluetteloon, ja niistä peritään edelleen tulli.

0 %:n tullikanta edellyttää alkuperätodistusta, jonka valtuutettu taho on myöntänyt Kiinassa sopimuksen mukaisesti. Todistus täytetään englanniksi, se on voimassa 12 kuukautta myöntämisestä ja sen on oltava maahantuojan hallussa tuonti-ilmoitusta annettaessa. Pyydämme sen tehtaalta yhdessä kauppalaskun kanssa. Lähetykset, joiden tullausarvo on enintään 1 000 Yhdysvaltain dollaria, eivät tarvitse todistusta. Jos tavarat on tuotu ilman sitä, maksetun tullin palautusta voi hakea vuoden kuluessa esittämällä todistuksen. Jos rahti kulkee kolmannen maan kautta, sen on pysyttävä siellä tullivalvonnassa, jotta 0 %:n tullikanta säilyy.

Esimerkki: kioskit, joiden CIF-arvo on US$10 000. Alkuperätodistuksella tulli on US$0 ja IVA on US$1 900. Ilman todistusta tulli on US$600 ja IVA on US$2 014.

IVA: 19% tullauksen yhteydessä

Maahantuonnin arvonlisävero (IVA) on 19% CIF-arvon ja tullin yhteissummasta, ja se maksetaan tullauksen yhteydessä. Arvonlisäverovelvolliseksi rekisteröity yritys voi yleensä vähentää sen myynnistään maksettavasta IVA-verosta — varmista asia kirjanpitäjältäsi.

Tulliasiamies tarvitaan, kun arvo ylittää US$1 000

Kun tavaroiden FOB-arvo on yli 1 000 US$, Chilen tulli edellyttää, että maahantuoja käyttää toimiluvan saanutta tulliasiamiestä (agente de aduana). Asiamies tekee ilmoituksen ja tarkistaa tullinimikkeen sekä asiakirjat ennen rahdin saapumista. Pikakuriiriyritykset voivat itse tullata lähetykset, joiden FOB-arvo on enintään 3 000 US$, ilman tulliasiamiestä (valtiovarainministeriön asetus 9 vuodelta 2019) — tämä helpottaa näytteiden tuontia.

SEC: sähköturvallisuus

SEC:n pakollisen sertifioinnin luetteloon kuuluvia sähkötuotteita — eli Chilen sähkö- ja polttoainevalvontaviranomaisen sertifiointimenettelyjen piiriin kuuluvia tuotteita — saa myydä Chilessä vasta sertifioinnin jälkeen. Sertifioiduissa tuotteissa on SEC-merkintä ja QR-koodi, jonka kuka tahansa voi tarkistaa SEC:n verkkosivustolla.

Sertifioinnin tekevät SEC:n valtuuttamat tahot. Joidenkin tuotteiden kohdalla ne voivat käyttää ulkomaisten akkreditoitujen laboratorioiden testiraportteja, mutta näytteet testataan usein Chilessä. Pyydä tehtaalta IEC-testiraportit ja CB-sertifikaatit ennen tilausta — ne nopeuttavat prosessia. Jos mikään valtuutettu taho ei sertifioi tuotetta, SEC voi myöntää sille myyntiluvan.

Aurinkosähköinvertterit ja akut: valtuutettu asentaja ilmoittaa sähköverkkoon liitetyn aurinkosähköjärjestelmän ja siinä käytetyt laitteet SEC:lle TE4-lomakkeella.

SUBTEL: QR-merkintä kaikille Wi-Fi- tai Bluetooth-laitteille

Kioskeissa, roboteissa, interaktiivisissa paneeleissa ja minitietokoneissa on lähes aina Wi-Fi- tai Bluetooth-yhteys. Televiestintäviranomainen SUBTEL ei ole 22. helmikuuta 2026 alkaen enää sertifioinut tällaisia lyhyen kantaman laitteita ennen myyntiä — sertifiointitodistuksia myönnetään nyt vain lääkinnällisille laitteille. Sen sijaan valmistajalla tai maahantuojalla on ennen myyntiä oltava testiraportti laboratoriolta, jolla on vähintään yksi kansainvälinen akkreditointi, vakuutus SUBTELin lyhyen kantaman laitteita koskevan teknisen standardin vaatimusten mukaisuudesta sekä luettava QR-koodi ulkopakkauksessa. Jos koodia ei voida sijoittaa ulkopakkaukseen, sen on oltava laitteessa, käyttöohjeessa tai takuuasiakirjassa. QR-koodi johtaa julkiselle espanjankieliselle sivulle, jolla ovat maahantuojan tai Chilessä toimivan edustajan tiedot, laitteen tekniset tiedot, testiraportti ja vaatimustenmukaisuusvakuutus. Koodin on myös oltava näkyvissä kaikkialla, missä laite on esillä tai sitä mainostetaan, myös verkossa (SUBTELin vapautuspäätös 1247 vuodelta 2026, standardin konsolidoitu teksti). SUBTELin usein kysyttyihin kysymyksiin antamien vastausten mukaan verkkokaupassa QR-koodi sijoitetaan yhteen tuotekuvista, eikä FCC- tai EU-todistuksia tunnusteta.

Testiraportista on käytävä ilmi laboratorion akkreditointi ja kunkin taajuusalueen suurin säteilyteho. Hankimme raportin tehtaalta, tarkistamme nämä tiedot ja valmistelemme vaatimustenmukaisuusvakuutuksen sekä QR-koodin kohdesivun sisällön yhdessä kanssasi.

Litiumakut: kuljetus vaarallisina aineina

Akut ja akkuja sisältävät laitteet kuljetetaan vaarallisina aineina. Akkujen on oltava läpäisseet UN38.3-testit, ja tehtaan on asetettava testiyhteenveto saataville — kuljetusliike tai huolitsija voi pyytää sitä. Huolitsijat pyytävät yleensä myös käyttöturvallisuustiedotteen, vaikka IATA:n säännöt eivät sitä edellytä. Lentokuljetuksessa erikseen lähetettävät litiumioniakut kuljetetaan vain rahtilentokoneissa, ja erikseen tai laitteiden kanssa (ei niiden sisään) pakattujen akkujen varaustaso saa pääsääntöisesti olla enintään 30 %.

Lähetyksen asiakirjat

Kauppalasku; pakkausluettelo; konossementti tai lentorahtikirja; vapaakauppasopimuksen mukainen alkuperätodistus; vakuutuskirja CIF-toimitusehtoa käytettäessä; SEC-sertifikaatit ja testiraportit; SUBTEL-QR-merkinnän kautta saatavat radiotestiraportti ja vaatimustenmukaisuusvakuutus; akuille UN 38.3 -testiyhteenveto ja huolitsijan pyynnöstä käyttöturvallisuustiedote.

Miten autamme

Valitsemme käyttötarkoitukseesi sopivan mallin, pyydämme alkuperätodistuksen ja testiraportit tehtaalta ennen tuotantoa ja tarkistamme, että asiakirjat vastaavat tavaroita. Tulliasiamiehesi Chilessä hoitaa rahdin tullauksen; me valmistelemme kaiken, mitä asiamies tarvitsee.

Säännöt ja maksut tarkistettiin Chilen tullin, SUBREI:n, SEC:n ja SUBTEL:n verkkosivustoilta lokakuussa 2026 ja uudelleen 24. lokakuuta 2026. Ne voivat muuttua. Varmista ne tulliasiamieheltäsi ennen lähetystä.

← Kaikki artikkelit

Lähetä tarjouspyyntö

* — pakolliset kentät