Peru har ett frihandelsavtal med Kina, men skatterna vid förtullning och godkännandet av trådlösa enheter kräver planering. Här går vi igenom vad ett företag i Peru betalar och förbereder när det köper utrustning från en kinesisk fabrik — kontrollerat mot officiella peruanska källor i oktober 2026.
Tull: beror på varukoden
Perus importtull (värdetull) på vanligt gods är 0 %, 6 % eller 11 % av CIF-värdet, beroende på produktens undernummer i tulltaxan; en enhetlig tullsats på 4 % gäller endast kurir- och postförsändelser på 200–2 000 US$ FOB. Kontrollera din kod i tulltaxan innan du beställer — samma produkt kan omfattas av olika koder beroende på hur den beskrivs.
Frihandelsavtalet mellan Peru och Kina har varit i kraft sedan den 1 mars 2010. För att förmånstullsatsen ska gälla måste produkten finnas med i avtalets tullista, uppfylla dess ursprungsregel och transporteras direkt från Kina; i tulldeklarationen anges avtalets kod (TPI 805) samt nummer och datum för ursprungsintyget som utfärdats av ett behörigt kinesiskt organ; tullombudet behåller originalet, som är giltigt i ett år. Vi begär ursprungsintyget från fabriken tillsammans med handelsfakturan.
IGV, IPM och förskottsuppbörd av IGV
Utöver tullen tar Peru ut totalt 18 % i allmän omsättningsskatt (IGV) och skatt för kommunal utveckling (IPM) på CIF-värdet plus tull. Fördelningen mellan de två skatterna ändras stegvis, men totalen ligger kvar på 18 %.
Tullen tar också ut en förskottsbetalning av IGV — på spanska kallad percepción. Normalt är den 3,5 % av tullvärdet plus alla importskatter — tull, IGV och IPM; i vissa fall är den 10 %, till exempel vid ett företags första import. Ett företag som är registrerat för IGV avräknar dessa belopp senare — stäm av detaljerna med din redovisningskonsult.
Tullombud och RUC
Upp till 2 000 US$ FOB per försändelse kan varor tullklareras med en förenklad deklaration, och importören får göra det utan ombud. Över 2 000 US$ FOB — fakturor från samma utländska leverantör till samma köpare som anländer med samma fartyg eller flyg räknas samman — krävs en fullständig importdeklaration. Den lämnas in av ett licensierat tullombud, om inte SUNAT har godkänt importören själv som tulldeklarant. Importören behöver ett aktivt RUC-skatteregistreringsnummer.
MTC-godkännande för all utrustning med Wi-Fi eller Bluetooth
Alla enheter som sänder ut radiovågor — kiosker, robotar, interaktiva paneler, mini-PC:ar med Wi-Fi eller Bluetooth — utom sändare med mycket låg effekt (10 mW eller mindre utanför frekvensband för allmänna kommunikationstjänster) behöver ett typgodkännandeintyg från transport- och kommunikationsministeriet (MTC) för att få importeras, distribueras eller säljas i Peru. Import utan intyget är en allvarlig överträdelse.
Först registrerar sig importören hos MTC som säljare av telekommunikationsutrustning (casa comercializadora) via den gemensamma kontaktpunkten VUCE; verksamheten som är registrerad under företagets RUC måste omfatta sådan utrustning. Därefter lämnas ansökan om typgodkännande via VUCE för varje märke och modell tillsammans med den tekniska handboken på spanska eller engelska, och MTC har upp till 5 arbetsdagar (15 om enheten också har ett mobilmodem) på sig att fatta beslut; intyget gäller utan tidsbegränsning. Du kan kontrollera på nätet om en modell redan är godkänd. För vissa godkända enheter kräver MTC även ett separat importtillstånd — kontrollera den aktuella listan före leverans.
Energimärkning
Peru kräver en energieffektivitetsmärkning med ett intyg om överensstämmelse för viss utrustning: hushållsapparater, lampor och förkopplingsdon, trefaselmotorer och värmepannor. Om din produkt ligger nära dessa grupper ska du kontrollera den aktuella förteckningen i den tekniska föreskriften innan du beställer. En importör som släpper ut elektrisk och elektronisk utrustning på den peruanska marknaden räknas också som dess producent och måste driva eller ansluta sig till ett system för hantering av elavfall (RAEE), vars hanteringsplan är godkänd av miljöministeriet.
Litiumbatterier: transport som farligt gods
Batterier och enheter med batterier transporteras som farligt gods. Batterierna måste ha klarat provningarna enligt UN 38.3 och fabriken måste tillhandahålla provningssammanfattningen – transportören eller speditören kan begära den. Speditörer brukar också begära ett säkerhetsdatablad, även om IATA:s regler inte kräver det. Vid flygtransport får litiumjonbatterier som skickas separat endast transporteras med fraktflygplan, och batterier som skickas separat eller förpackade tillsammans med (inte inuti) utrustning får som regel ha en laddningsnivå på högst 30 %.
Dokument för sändningen
Handelsfaktura; packlista; konossement eller flygfraktsedel; ursprungsintyg enligt frihandelsavtalet; försäkringsbrev, om varorna är försäkrade (annars lägger tullen till en schablonmässig försäkringskostnad); MTC-typgodkännandeintyg för trådlösa enheter; för batterier — testsammanfattningen enligt UN 38.3 och, om speditören begär det, ett säkerhetsdatablad.
Så hjälper vi dig
Vi väljer en modell som passar din uppgift, begär ursprungsintyget och de tekniska dokumenten för MTC från fabriken före produktion och kontrollerar att dokumenten stämmer överens med varorna. Ditt tullombud i Peru förtullar godset. Vi förbereder allt som ombudet behöver.
Regler och skattesatser kontrollerades på webbplatserna för SUNAT, utrikeshandels- och turismministeriet, MTC samt energi- och gruvministeriet i oktober 2026 och kan ändras. Stäm av dem med ditt tullombud före avsändning.