Le Pérou a conclu un accord de libre-échange avec la Chine, mais les taxes à l’importation et l’homologation des appareils sans fil doivent être anticipées. Voici ce qu’une entreprise au Pérou paie et prépare lorsqu’elle achète des équipements auprès d’une usine chinoise — informations vérifiées auprès de sources officielles péruviennes en octobre 2026.
Droits de douane : selon le code tarifaire
Au Pérou, les droits d’importation (ad valorem) sur les cargaisons ordinaires s’élèvent à 0 %, 6 % ou 11 % de la valeur CIF, selon la sous-position tarifaire du produit ; un taux forfaitaire de 4 % s’applique uniquement aux envois par messagerie et par voie postale d’une valeur de 200 à 2 000 $ US FOB. Vérifiez votre code dans le tarif douanier avant de commander — un même produit peut relever de codes différents selon sa description.
L’accord de libre-échange Pérou–Chine est en vigueur depuis le 1er mars 2010. Pour bénéficier du taux préférentiel, le produit doit figurer dans la liste tarifaire de l’accord, satisfaire à sa règle d’origine et être acheminé directement depuis la Chine ; la déclaration en douane mentionne le code de l’accord (TPI 805) ainsi que le numéro et la date du certificat d’origine délivré par un organisme chinois habilité ; le représentant en douane conserve l’original, valable un an. Nous demandons le certificat à l’usine en même temps que la facture commerciale.
IGV, IPM et perception de l’IGV
En plus des droits de douane, le Pérou prélève un total de 18 % au titre de la taxe générale sur les ventes (IGV) et de la taxe de promotion municipale (IPM), sur la valeur CIF majorée des droits de douane. La répartition entre les deux évolue progressivement, mais le total reste de 18 %.
La douane perçoit également un paiement anticipé de l’IGV — la « perception ». Dans le cas général, il représente 3,5 % de la valeur en douane majorée de l’ensemble des taxes à l’importation — droits de douane, IGV et IPM ; dans certains cas, il atteint 10 %, par exemple lors de la première importation d’une entreprise. Une entreprise assujettie à l’IGV impute ces montants ultérieurement — confirmez les modalités avec votre comptable.
Agent en douane et RUC
Jusqu’à 2 000 $ US FOB par envoi, les marchandises peuvent être dédouanées au moyen d’une déclaration simplifiée, et l’importateur peut effectuer cette démarche sans agent. Au-delà de 2 000 $ US FOB — les factures d’un même fournisseur étranger adressées au même acheteur et correspondant à des marchandises arrivant sur le même navire ou le même vol sont cumulées — la déclaration d’importation complète s’applique et doit être déposée par un agent en douane agréé, sauf si la SUNAT a autorisé l’importateur lui-même à agir en tant que déclarant en douane. L’importateur doit disposer d’un numéro d’identification fiscale RUC actif.
Homologation MTC pour tout appareil doté du Wi-Fi ou du Bluetooth
Tout appareil émettant des ondes radio — bornes interactives, robots, écrans interactifs, mini PC dotés du Wi-Fi ou du Bluetooth — à l’exception des émetteurs de très faible puissance (10 mW ou moins hors des bandes de service public), nécessite un certificat d’homologation du ministère des Transports et des Communications (MTC) pour être importé, distribué ou vendu au Pérou. Importer sans ce certificat constitue une infraction grave.
L’importateur s’enregistre d’abord auprès du MTC en tant que vendeur d’équipements de télécommunications (casa comercializadora) via le guichet unique VUCE ; l’activité déclarée dans son RUC doit couvrir ces équipements. La demande d’homologation est ensuite déposée via VUCE pour chaque marque et modèle, avec le manuel technique en espagnol ou en anglais, et le MTC dispose de 5 jours ouvrables au maximum (15 si l’appareil dispose aussi d’un modem cellulaire) pour statuer ; le certificat n’expire pas. Vous pouvez vérifier en ligne si un modèle est déjà homologué. Pour certains appareils homologués, le MTC exige également une autorisation d’importation distincte — consultez la liste en vigueur avant l’expédition.
Étiquettes d’efficacité énergétique
Le Pérou exige une étiquette d’efficacité énergétique accompagnée d’un certificat de conformité pour certains équipements : appareils électroménagers, lampes et ballasts, moteurs électriques triphasés et chaudières. Si votre produit est proche de ces catégories, consultez la liste en vigueur du règlement technique avant de commander. Un importateur qui met des équipements électriques et électroniques sur le marché péruvien est également considéré comme leur producteur et doit gérer ou rejoindre un système de gestion des déchets d’équipements électriques et électroniques (RAEE) dont le plan de gestion est approuvé par le ministère de l’Environnement.
Batteries au lithium : transport en tant que marchandises dangereuses
Les batteries et les appareils qui en contiennent sont transportés comme marchandises dangereuses. Les batteries doivent avoir réussi les essais UN 38.3 et l’usine doit mettre à disposition le résumé des essais — le transporteur ou le transitaire peut le demander ; les transitaires demandent généralement aussi une fiche de données de sécurité, bien que les règles de l’IATA ne l’exigent pas. Par voie aérienne, les batteries lithium-ion expédiées seules sont transportées uniquement à bord d’avions-cargos, et celles expédiées seules ou emballées avec un équipement (et non installées à l’intérieur) doivent, en règle générale, présenter un état de charge ne dépassant pas 30 %.
Documents pour l’expédition
Facture commerciale ; liste de colisage ; connaissement maritime ou lettre de transport aérien ; certificat d’origine au titre de l’accord de libre-échange ; police d’assurance si les marchandises sont assurées (sinon, la douane ajoute un taux d’assurance présumé) ; certificat d’homologation du MTC pour les appareils sans fil ; pour les batteries — le résumé des essais UN38.3 et, si le transitaire le demande, une fiche de données de sécurité.
Notre accompagnement
Nous sélectionnons le modèle adapté à votre usage, demandons à l’usine le certificat d’origine et les documents techniques destinés au MTC avant la production, et vérifions que les documents correspondent aux marchandises. Votre agent en douane au Pérou dédouane la cargaison ; nous préparons tout ce dont il a besoin.
Les règles et les taux ont été vérifiés sur les sites de la SUNAT, du ministère du Commerce extérieur et du Tourisme, du MTC et du ministère de l’Énergie et des Mines en octobre 2026 et peuvent évoluer. Confirmez-les auprès de votre agent en douane avant l’expédition.
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