Peru ir brīvās tirdzniecības nolīgums ar Ķīnu, taču muitā maksājamie nodokļi un bezvadu ierīču apstiprināšana ir jāplāno. Šeit apkopots, ko Peru uzņēmums maksā un sagatavo, iegādājoties iekārtas no Ķīnas rūpnīcas — informācija pārbaudīta oficiālajos Peru avotos 2026. gada oktobrī.
Muitas nodoklis: atkarīgs no tarifa koda
Peru ievedmuitas nodoklis (ad valorem) parastajām kravām ir 0 %, 6 % vai 11 % no CIF vērtības atkarībā no preces tarifa apakšpozīcijas; vienotu 4 % likmi piemēro tikai kurjeru un pasta sūtījumiem ar FOB vērtību 200–2 000 US$. Pirms pasūtīšanas pārbaudiet savu kodu muitas tarifā — viena un tā pati prece var tikt klasificēta ar dažādiem kodiem atkarībā no tās apraksta.
Peru un Ķīnas brīvās tirdzniecības nolīgums ir spēkā kopš 2010. gada 1. marta. Lai piemērotu preferenciālo likmi, produktam jābūt iekļautam nolīguma tarifu sarakstā, jāatbilst tā izcelsmes noteikumiem un jābūt nosūtītam tieši no Ķīnas; muitas deklarācijā norāda nolīguma kodu (TPI 805), kā arī Ķīnas pilnvarotas institūcijas izdotā izcelsmes sertifikāta numuru un datumu; muitas aģents glabā oriģinālu, kas ir derīgs vienu gadu. Mēs pieprasām sertifikātu no rūpnīcas kopā ar komercrēķinu.
IGV, IPM un IGV avansa maksājums
Papildus muitas nodoklim Peru piemēro vispārējo pārdošanas nodokli (IGV) un pašvaldību attīstības veicināšanas nodokli (IPM), kuru kopējā likme ir 18% no CIF vērtības, kam pieskaitīts muitas nodoklis. Abu nodokļu īpatsvars pakāpeniski mainās, taču kopējā likme saglabājas 18%.
Muita iekasē arī IGV avansa maksājumu, ko Peru dēvē par «percepción». Parasti tas ir 3,5 % no muitas vērtības, kam pieskaitīti visi importa nodokļi — ievedmuitas nodoklis, IGV un IPM; dažos gadījumos likme ir 10 %, piemēram, uzņēmuma pirmajam importam. IGV maksātājs šīs summas vēlāk ieskaita nodokļa norēķinos — precizējiet detaļas ar Jūsu grāmatvedi.
Muitas aģents un RUC
Ja sūtījuma FOB vērtība nepārsniedz 2 000 US$, preces var muitot ar vienkāršotu deklarāciju, un importētājs to drīkst darīt bez aģenta. Ja FOB vērtība pārsniedz 2 000 US$ — viena ārvalstu piegādātāja rēķinus vienam pircējam par precēm, kas pienāk ar vienu kuģi vai avioreisu, summē —, jāiesniedz pilna importa deklarācija. To iesniedz licencēts muitas aģents, ja vien SUNAT nav pilnvarojusi pašu importētāju darboties kā muitas deklarētājam. Importētājam vajadzīgs aktīvs RUC nodokļu maksātāja numurs.
MTC apstiprinājums visām ierīcēm ar Wi-Fi vai Bluetooth
Jebkurai ierīcei, kas izstaro radioviļņus — kioskiem, robotiem, interaktīvajiem paneļiem, minidatoriem ar Wi-Fi vai Bluetooth —, izņemot ļoti mazas jaudas raidītājus (10 mW vai mazāk ārpus publisko sakaru pakalpojumu frekvenču joslām), nepieciešams Transporta un sakaru ministrijas (MTC) tipa apstiprinājuma sertifikāts, lai to importētu, izplatītu vai pārdotu Peru. Imports bez šī sertifikāta ir smags pārkāpums.
Vispirms importētājs reģistrējas MTC kā telekomunikāciju iekārtu pārdevējs (casa comercializadora), izmantojot VUCE vienas pieturas sistēmu; tā RUC reģistrētajai darbībai jāaptver šādas iekārtas. Pēc tam VUCE iesniedz tipa apstiprinājuma pieteikumu katram zīmolam un modelim, pievienojot tehnisko rokasgrāmatu spāņu vai angļu valodā, un MTC lēmuma pieņemšanai ir līdz 5 darbdienām (15, ja ierīcē ir arī mobilo sakaru modems); sertifikātam nav derīguma termiņa. Tiešsaistē varat pārbaudīt, vai modelis jau ir apstiprināts. Dažām apstiprinātām ierīcēm MTC pieprasa arī atsevišķu importa atļauju — pirms nosūtīšanas pārbaudiet aktuālo sarakstu.
Energoefektivitātes marķējums
Peru noteiktām iekārtām pieprasa energoefektivitātes marķējumu un atbilstības sertifikātu: sadzīves tehnikai, lampām un balastiem, trīsfāžu elektromotoriem un katliem. Ja Jūsu produkts ir līdzīgs šo grupu precēm, pirms pasūtīšanas pārbaudiet tehniskā reglamenta aktuālo sarakstu. Importētājs, kas Peru tirgū laiž elektriskās un elektroniskās iekārtas, tiek uzskatīts arī par to ražotāju, un tam jānodrošina elektronisko atkritumu (RAEE) apsaimniekošanas sistēmas darbība vai jāpievienojas šādai sistēmai, kuras apsaimniekošanas plānu ir apstiprinājusi Vides ministrija.
Litija akumulatori: pārvadāšana bīstamo kravu kategorijā
Baterijas un ierīces ar baterijām pārvadā kā bīstamās kravas. Baterijām jābūt izturējušām UN 38.3 testus, un rūpnīcai jānodrošina testu kopsavilkuma pieejamība — pārvadātājs vai ekspeditors var to pieprasīt; ekspeditori parasti pieprasa arī drošības datu lapu, lai gan IATA noteikumi to neprasa. Aviopārvadājumos atsevišķi sūtītas litija jonu baterijas drīkst pārvadāt tikai kravas lidmašīnās, un atsevišķi vai kopā ar iekārtām iepakotu bateriju (nevis iekārtās ievietotu bateriju) uzlādes līmenis parasti nedrīkst pārsniegt 30 %.
Sūtījuma dokumenti
Komercrēķins; iepakojuma saraksts; konosaments vai aviopavadzīme; izcelsmes sertifikāts saskaņā ar brīvās tirdzniecības nolīgumu; apdrošināšanas polise, ja preces ir apdrošinātas (pretējā gadījumā muita pieskaita aprēķinātu apdrošināšanas maksu); MTC tipa apstiprinājuma sertifikāts bezvadu ierīcēm; baterijām — UN 38.3 testu kopsavilkums un, ja ekspeditors pieprasa, drošības datu lapa.
Kā mēs palīdzam
Mēs piemeklējam modeli Jūsu uzdevumam, pirms ražošanas pieprasām no rūpnīcas izcelsmes sertifikātu un MTC nepieciešamos tehniskos dokumentus un pārbaudām, vai dokumenti atbilst precēm. Jūsu muitas aģents Peru atmuito kravu; mēs sagatavojam visu aģentam nepieciešamo.
Noteikumi un likmes tika pārbaudīti SUNAT, Ārējās tirdzniecības un tūrisma ministrijas, MTC un Enerģētikas un kalnrūpniecības ministrijas tīmekļvietnēs 2026. gada oktobrī un var mainīties. Pirms nosūtīšanas precizējiet tos ar savu muitas aģentu.