Perú tiene un tratado de libre comercio con China, pero los impuestos aduaneros y la homologación de dispositivos inalámbricos requieren planificación. Aquí explicamos lo que una empresa en Perú paga y prepara al comprar equipos de una fábrica china, con información verificada en fuentes oficiales peruanas en octubre de 2026.

Aranceles: dependen de la clasificación arancelaria
El arancel de importación (ad valorem) de Perú para la carga ordinaria es del 0%, 6% u 11% del valor CIF, según la subpartida arancelaria del producto; la tasa única del 4% solo se aplica a envíos de mensajería y postales de US$200–2,000 FOB. Verifique su código en el Arancel de Aduanas antes de hacer el pedido: un mismo producto puede clasificarse en distintos códigos según cómo se describa.
El tratado de libre comercio entre Perú y China está vigente desde el 1 de marzo de 2010. Para acceder a la tasa preferencial, el producto debe figurar en la lista arancelaria del acuerdo, cumplir su regla de origen y transportarse directamente desde China; la declaración aduanera indica el código del acuerdo (TPI 805), así como el número y la fecha del certificado de origen emitido por un organismo chino autorizado; el agente aduanal conserva el original, que es válido por un año. Solicitamos el certificado a la fábrica junto con la factura comercial.
IGV, IPM y percepción del IGV
Además del arancel, Perú cobra un total de 18% por concepto del impuesto general a las ventas (IGV) y del impuesto de promoción municipal (IPM), calculado sobre el valor CIF más el arancel. La distribución entre ambos cambia gradualmente, pero el total se mantiene en 18%.
La aduana también cobra un pago anticipado del IGV: la percepción. Por lo general, es del 3.5% del valor en aduana más todos los impuestos de importación: arancel, IGV e IPM; en algunos casos es del 10%, por ejemplo, en la primera importación de una empresa. Una empresa registrada como contribuyente del IGV acredita estos importes posteriormente; confirme los detalles con su contador.
Agente de aduanas y RUC
Hasta US$2,000 FOB por envío, las mercancías pueden despacharse con una declaración simplificada, y el importador puede hacerlo sin agente. Por encima de US$2,000 FOB —se suman las facturas del mismo proveedor extranjero al mismo comprador que lleguen en el mismo buque o vuelo— se requiere la declaración de importación completa, que presenta un agente aduanal autorizado, salvo que la SUNAT haya autorizado al propio importador como despachador de aduana. El importador necesita un número de registro fiscal RUC activo.
Homologación del MTC para cualquier equipo con Wi-Fi o Bluetooth
Todo dispositivo que emita ondas de radio —kioscos de autoservicio, robots, paneles interactivos, mini PC con Wi-Fi o Bluetooth—, excepto los transmisores de muy baja potencia (10 mW o menos fuera de las bandas de servicios públicos), necesita un certificado de homologación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para importarse, distribuirse o venderse en Perú. Importar sin él constituye una infracción grave.
Primero, el importador se registra ante el MTC como vendedor de equipos de telecomunicaciones (casa comercializadora) a través de la ventanilla única VUCE; la actividad registrada en su RUC debe abarcar dichos equipos. Después se presenta la solicitud de homologación a través de VUCE para cada marca y modelo, con el manual técnico en español o inglés, y el MTC dispone de hasta 5 días hábiles (15 si el equipo también tiene un módem celular) para resolverla; el certificado no vence. Puede consultar en línea si un modelo ya está homologado. Para algunos dispositivos homologados, el MTC también exige un permiso de importación por separado; consulte la lista vigente antes del envío.
Etiquetas de eficiencia energética
Perú exige una etiqueta de eficiencia energética con un certificado de conformidad para ciertos equipos: electrodomésticos, lámparas y balastros, motores eléctricos trifásicos y calderas. Si su producto es similar a los de estos grupos, revise la lista vigente del reglamento técnico antes de hacer el pedido. Un importador que comercializa equipos eléctricos y electrónicos en el mercado peruano también se considera su productor y debe operar o adherirse a un sistema de manejo de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) cuyo plan de manejo esté aprobado por el Ministerio del Ambiente.
Baterías de litio: envío como mercancías peligrosas
Las baterías y los dispositivos con baterías se transportan como mercancías peligrosas. Las baterías deben haber superado las pruebas UN 38.3 y la fábrica debe poner a disposición el resumen de las pruebas, que el transportista o agente de carga puede solicitar; los agentes de carga suelen solicitar también una hoja de datos de seguridad, aunque las reglas de la IATA no la exigen. En el transporte aéreo, las baterías de iones de litio enviadas por separado se transportan únicamente en aeronaves de carga, y las que se envían por separado o embaladas con equipos (no dentro de ellos) deben tener, por regla general, un estado de carga no mayor al 30%.
Documentos para el envío
Factura comercial; lista de empaque; conocimiento de embarque o guía aérea; certificado de origen conforme al tratado de libre comercio; póliza de seguro, si las mercancías están aseguradas (de lo contrario, la aduana añade una tasa de seguro presunta); certificado de homologación del MTC para dispositivos inalámbricos; para baterías, el resumen de pruebas UN 38.3 y, si el agente de carga lo solicita, una hoja de datos de seguridad.
Cómo le ayudamos
Seleccionamos el modelo adecuado para su tarea, solicitamos a la fábrica el certificado de origen y los documentos técnicos para el MTC antes de la producción, y verificamos que los documentos correspondan a las mercancías. Su agente de aduanas en Perú realiza el despacho de la carga; nosotros preparamos todo lo que necesita.
Las normas y tasas se verificaron en los sitios web de la SUNAT, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, el MTC y el Ministerio de Energía y Minas en octubre de 2026, y pueden cambiar. Confírmelas con su agente de aduanas antes del envío.