Os Emirados Árabes Unidos aplicam a pauta aduaneira comum do Conselho de Cooperação do Golfo: os computadores e a maioria dos restantes equipamentos informáticos entram com isenção de direitos aduaneiros, e o IVA é de 5%. O que exige planeamento são as aprovações. Os produtos elétricos e eletrónicos precisam de um certificado de conformidade ao abrigo do Sistema de Avaliação da Conformidade dos Emirados (ECAS) do Ministério da Indústria e Tecnologia Avançada; os dispositivos com Wi-Fi, Bluetooth ou módulos de comunicações móveis precisam de homologação de tipo pela TDRA, a entidade reguladora das telecomunicações; e as faturas de valor igual ou superior a 10 000 AED são autenticadas pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros. Saiba o que uma empresa nos EAU paga e prepara ao comprar equipamento a uma fábrica chinesa — informação verificada em fontes oficiais em outubro de 2026.
Direitos aduaneiros: 0% para computadores, 5% para baterias de lítio e a maioria dos ecrãs
Os EAU aplicam a pauta aduaneira comum do CCG, com direitos calculados como percentagem do valor aduaneiro — o preço das mercadorias acrescido do frete e do seguro até aos EAU. Segundo as taxas comunicadas pelos EAU à UNCTAD para 2023, estavam isentos de direitos aduaneiros os computadores e as suas unidades (posição 8471), os monitores concebidos para computadores (8528.52), os conversores estáticos, como inversores, carregadores e unidades UPS (8504.40), os robôs industriais (8479.50), outras máquinas não especificadas noutras posições (8479.89) e os módulos solares (8541.43). As baterias de iões de lítio (8507.60), outros monitores e ecrãs (8528.59) e os televisores (8528.72) estavam sujeitos a uma taxa de 5%.
Os EAU participam no Acordo sobre as Tecnologias da Informação da OMC, pelo que a maioria dos equipamentos informáticos não está sujeita a direitos aduaneiros. As taxas podem mudar, e é o código que determina a taxa — um painel interativo com computador integrado pode ser classificado como computador ou como ecrã. Confirme a taxa aplicável ao seu código exato com o seu despachante aduaneiro antes de encomendar.
IVA de 5%: na fronteira ou na declaração de IVA
As importações estão sujeitas a IVA de 5%. A base tributável é o valor aduaneiro, incluindo seguro e frete, acrescido dos direitos aduaneiros e de qualquer imposto especial de consumo (Decreto-Lei Federal n.º 8 de 2017 relativo ao IVA, artigo 35.º). Exemplo: baterias de lítio com um valor aduaneiro de 36 725 AED (10 000 USD à taxa fixa de 3,6725 dirhams por dólar mantida pelo Banco Central dos EAU) pagam 1 836,25 AED de direitos aduaneiros e 1 928,06 AED de IVA.
Um importador registado para efeitos de IVA que tenha comunicado à Autoridade Tributária Federal o seu próprio número de registo aduaneiro contabiliza o IVA da importação na sua declaração de IVA ao abrigo do mecanismo de autoliquidação, pelo que as mercadorias são desalfandegadas sem pagamento de IVA na fronteira. Um importador não registado para efeitos de IVA paga o imposto antes da autorização de saída das mercadorias (Regulamento de Execução da Lei do IVA, artigos 48.º e 50.º).
Licença comercial, código aduaneiro e despachante — e zonas francas
O importador precisa de uma licença comercial que abranja a importação e de um código aduaneiro emitido pelo departamento aduaneiro do seu emirado. No Dubai, a empresa regista-se nas Alfândegas do Dubai através do portal Dubai Trade, utilizando a sua licença, e recebe um código aduaneiro; o registo é renovado juntamente com a licença. Normalmente, a declaração é apresentada por um despachante aduaneiro licenciado.
As mercadorias provenientes do estrangeiro que entram numa zona franca, como a Zona Franca de Jebel Ali, só pagam direitos aduaneiros quando saem dessa zona para o mercado dos EAU (Autoridade Federal para a Identidade, Cidadania, Alfândegas e Segurança Portuária). Um distribuidor que abasteça a região a partir de uma zona franca não paga direitos aduaneiros dos EAU sobre as reexportações; as mercadorias enviadas para outro país do Golfo continuam a ser mercadorias estrangeiras e pagam direitos aduaneiros nesse país, ao abrigo da pauta comum.
ECAS: um certificado de conformidade emitido pelo MoIAT
Os produtos abrangidos pelos regulamentos técnicos dos EAU precisam de um certificado de conformidade ao abrigo do Sistema de Avaliação da Conformidade dos Emirados (ECAS), emitido pelo Ministério da Indústria e Tecnologia Avançada (MoIAT); o pedido é apresentado por uma empresa com licença comercial ou industrial dos EAU — geralmente o importador. Os equipamentos elétricos e eletrónicos concebidos para tensões até 1 000 V CA ou 1 500 V CC estão abrangidos pelo regulamento dos EAU que restringe substâncias perigosas (RoHS, Resolução do Conselho de Ministros n.º 10 de 2017). Para estes equipamentos, o MoIAT exige uma declaração de conformidade RoHS e um relatório de ensaio de um laboratório ISO/IEC 17025 relativo ao produto completo — ou a três componentes críticos, acompanhado de uma avaliação de riscos segundo a norma IEC 63000.
Os produtos abrangidos pelo regulamento de baixa tensão também precisam de relatórios de ensaio e certificados IEC CB, fotografias da placa de características, um manual do utilizador em árabe e inglês e fichas conformes à norma BS 1363 — a ficha de tipo britânico utilizada nos EAU (BS 546 para aparelhos de 15 A). Os sistemas solares têm um regulamento próprio (Resolução do Conselho de Ministros n.º 10 de 2020), com relatórios de ensaio emitidos há, no máximo, três anos. Abrange módulos solares, inversores, proteções de interligação à rede e baterias. A lista de requisitos do MoIAT para produtos regulamentados especifica os documentos necessários para cada regulamento.
Wi-Fi, Bluetooth e módulos de comunicações móveis: homologação de tipo pela TDRA
Os equipamentos de rádio e telecomunicações — qualquer equipamento com Wi-Fi, Bluetooth ou um modem de comunicações móveis, o que abrange a maioria dos robôs, quiosques e computadores — têm de obter homologação de tipo da Autoridade Reguladora das Telecomunicações e do Governo Digital (TDRA) antes de serem oferecidos ou vendidos nos EAU. O fabricante ou fornecedor regista-se na TDRA e apresenta uma declaração de conformidade do fornecedor para cada dispositivo; consoante o nível de risco do equipamento, a TDRA exige também relatórios de ensaio de um laboratório acreditado pelo ILAC. A marca da TDRA é aposta na embalagem e no próprio dispositivo (ou nas suas definições) e é exibida onde quer que seja vendido, incluindo na internet. Cada remessa comercial precisa de uma autorização de desalfandegamento da TDRA, emitida a um importador registado que seja titular da homologação ou esteja autorizado pelo titular.
Autenticação de faturas: 150 AED por fatura
As faturas comerciais de importações de valor igual ou superior a 10 000 AED têm de ser autenticadas pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros. A autenticação é feita em linha através do seu sistema eDAS e custa 150 AED por fatura; o certificado de origem é autenticado da mesma forma e pela mesma taxa (Resolução do Conselho de Ministros n.º 38 de 2022, em vigor desde 1 de fevereiro de 2023). A taxa deve ser paga no prazo de 14 dias a contar da data da declaração aduaneira; depois disso, acresce uma coima de 500 AED por fatura. As mercadorias descarregadas numa zona franca só são autenticadas quando saem dessa zona para o mercado dos EAU.
Baterias de lítio: transporte como mercadorias perigosas
As baterias e os dispositivos com baterias são transportados como mercadorias perigosas. As baterias devem ter passado nos ensaios UN 38.3, e a fábrica deve disponibilizar o resumo dos ensaios — o transportador ou transitário pode pedi-lo; os transitários também costumam pedir uma ficha de dados de segurança, embora as regras da IATA não a exijam. No transporte aéreo, as baterias de iões de lítio expedidas isoladamente são transportadas apenas em aviões de carga, e as expedidas isoladamente ou embaladas com equipamentos (mas não no seu interior) devem, em regra, ter um estado de carga não superior a 30 %.
Documentos para a expedição
Fatura comercial e certificado de origem (autenticados através do eDAS para valores iguais ou superiores a AED 10 000); lista de volumes; conhecimento de embarque ou carta de porte aéreo; certificados ECAS para produtos regulamentados; homologação de tipo da TDRA e autorização de desalfandegamento para cada remessa de dispositivos com módulos de rádio; manuais do utilizador em árabe e inglês para produtos de baixa tensão; para baterias — o resumo dos ensaios UN 38.3 e, se o transitário o pedir, uma ficha de dados de segurança.
Como ajudamos
Selecionamos o modelo adequado à sua aplicação, verificamos o código pautal com base nos dados técnicos da fábrica e, antes da produção, solicitamos os relatórios de ensaio CB, RoHS e de rádio necessários para as aprovações ECAS e TDRA. Verificamos as fichas, as etiquetas e os manuais em árabe e inglês e preparamos a fatura e o certificado de origem para autenticação. O seu despachante aduaneiro nos EAU trata do desalfandegamento da carga; nós preparamos tudo o que é necessário.
As regras e taxas foram verificadas em outubro de 2026 com base em fontes oficiais — os requisitos do MoIAT para produtos regulamentados, as regras da TDRA, a Lei do IVA dos EAU e o respetivo Regulamento de Execução, as resoluções do Conselho de Ministros no portal de legislação dos EAU, o Ministério dos Negócios Estrangeiros, a autoridade aduaneira federal e as taxas pautais que os EAU comunicam à UNCTAD — e podem mudar. Confirme-as com o seu despachante aduaneiro e o seu organismo de certificação antes da expedição.