Gli Emirati Arabi Uniti applicano la tariffa doganale comune del Consiglio di cooperazione del Golfo: i computer e la maggior parte delle altre apparecchiature informatiche entrano in esenzione dai dazi e l'IVA è del 5%. Sono le certificazioni e le omologazioni a richiedere pianificazione. I prodotti elettrici ed elettronici necessitano di un certificato di conformità nell'ambito dell'Emirates Conformity Assessment Scheme (ECAS) del Ministero dell'industria e delle tecnologie avanzate; i dispositivi con Wi-Fi, Bluetooth o moduli per reti mobili richiedono l'omologazione della TDRA, l'autorità di regolamentazione delle telecomunicazioni; le fatture di importo pari o superiore a 10.000 AED devono essere autenticate dal Ministero degli affari esteri. Ecco quanto paga e cosa deve preparare un'azienda degli EAU quando acquista apparecchiature da una fabbrica cinese — informazioni verificate su fonti ufficiali a ottobre 2026.
Dazi: 0% per i computer, 5% per le batterie al litio e la maggior parte degli schermi
Gli EAU applicano la tariffa doganale comune del GCC, con dazi calcolati in percentuale sul valore in dogana, ossia il prezzo delle merci più il trasporto e l'assicurazione fino agli EAU. Secondo le aliquote comunicate dagli EAU all'UNCTAD per il 2023, erano esenti da dazi i computer e le relative unità (voce 8471), i monitor progettati per computer (8528.52), i convertitori statici come inverter, caricabatterie e unità UPS (8504.40), i robot industriali (8479.50), le altre macchine non specificate altrove (8479.89) e i moduli solari (8541.43). Alle batterie agli ioni di litio (8507.60), agli altri monitor e schermi (8528.59) e ai televisori (8528.72) si applicava un dazio del 5%.
Gli EAU aderiscono all'Accordo sulle tecnologie dell'informazione dell'OMC: per questo la maggior parte delle apparecchiature informatiche è esente da dazi. Le aliquote possono cambiare e dipendono dal codice doganale: un pannello interattivo con computer integrato può essere classificato come computer o come schermo. Prima di ordinare, verifichi con il Suo spedizioniere doganale l'aliquota applicabile al codice esatto del prodotto.
IVA al 5%: alla frontiera o nella dichiarazione IVA
Le importazioni sono soggette a IVA al 5%. La base imponibile è il valore in dogana, comprensivo di assicurazione e trasporto, più i dazi doganali e le eventuali accise (decreto-legge federale n. 8 del 2017 sull'IVA, articolo 35). Esempio: per batterie al litio con un valore in dogana di 36.725 AED (10.000 dollari USA al tasso fisso di 3,6725 dirham per dollaro mantenuto dalla Banca centrale degli EAU), si pagano 1.836,25 AED di dazi e 1.928,06 AED di IVA.
Un importatore registrato ai fini IVA che abbia comunicato all'Autorità fiscale federale il proprio numero di registrazione doganale contabilizza l'IVA all'importazione nella dichiarazione IVA mediante inversione contabile; le merci vengono quindi sdoganate senza versare l'IVA alla frontiera. Un importatore non registrato ai fini IVA la versa prima dello svincolo delle merci (regolamento di esecuzione della legge sull'IVA, articoli 48 e 50).
Licenza commerciale, codice doganale e spedizioniere doganale — e zone franche
L'importatore deve disporre di una licenza commerciale che comprenda l'attività di importazione e di un codice doganale rilasciato dal dipartimento doganale del proprio emirato. A Dubai, l'azienda si registra presso Dubai Customs tramite il portale Dubai Trade utilizzando la propria licenza e riceve un codice doganale; la registrazione si rinnova insieme alla licenza. Di norma, la dichiarazione viene presentata da uno spedizioniere doganale autorizzato.
Le merci introdotte dall'estero in una zona franca, come la Jebel Ali Free Zone, sono soggette a dazi solo quando escono dalla zona per entrare nel mercato degli EAU (Autorità federale per l'identità, la cittadinanza, le dogane e la sicurezza portuale). Un distributore che serve la regione da una zona franca non paga dazi negli EAU sulle riesportazioni; le merci inviate in un altro paese del Golfo restano merci estere e pagano lì i dazi secondo la tariffa comune.
ECAS: un certificato di conformità del MoIAT
I prodotti soggetti ai regolamenti tecnici degli EAU necessitano di un certificato di conformità nell'ambito dell'Emirates Conformity Assessment Scheme (ECAS), rilasciato dal Ministero dell'industria e delle tecnologie avanzate (MoIAT); la domanda viene presentata da un'azienda con licenza commerciale o industriale degli EAU, di norma l'importatore. Le apparecchiature elettriche ed elettroniche progettate per tensioni fino a 1.000 V in corrente alternata o 1.500 V in corrente continua rientrano nel regolamento degli EAU sulla restrizione delle sostanze pericolose (RoHS, risoluzione del Consiglio dei ministri n. 10 del 2017). Per queste apparecchiature, il MoIAT richiede una dichiarazione di conformità RoHS e un rapporto di prova di un laboratorio ISO/IEC 17025 relativo al prodotto completo, oppure a tre componenti critici, accompagnato da una valutazione dei rischi secondo IEC 63000.
I prodotti soggetti al regolamento sulla bassa tensione richiedono anche rapporti di prova e certificati IEC CB, foto della targhetta dei dati nominali, un manuale d'uso in arabo e inglese e spine conformi a BS 1363, la spina di tipo britannico utilizzata negli EAU (BS 546 per gli apparecchi da 15 A). I sistemi solari hanno un regolamento specifico (risoluzione del Consiglio dei ministri n. 10 del 2020), che richiede rapporti di prova risalenti a non più di tre anni prima. Riguarda moduli fotovoltaici, inverter, sistemi di protezione di interfaccia e batterie. L'elenco dei requisiti del MoIAT per i prodotti regolamentati specifica i documenti necessari per ciascun regolamento.
Wi-Fi, Bluetooth e moduli per reti mobili: omologazione TDRA
Le apparecchiature radio e di telecomunicazione — qualsiasi dispositivo con Wi-Fi, Bluetooth o modem per reti mobili, quindi la maggior parte dei robot, dei chioschi e dei computer — devono essere omologate dall'Autorità di regolamentazione delle telecomunicazioni e del governo digitale (TDRA) prima di essere offerte o vendute negli EAU. Il produttore o fornitore si registra presso la TDRA e presenta per ogni dispositivo una dichiarazione di conformità del fornitore; in base al livello di rischio dell'apparecchiatura, la TDRA chiede anche rapporti di prova di un laboratorio accreditato ILAC. Il marchio TDRA va apposto sulla confezione e sul dispositivo stesso (o nelle sue impostazioni) ed esposto ovunque il dispositivo sia venduto, anche online. Ogni spedizione commerciale richiede un permesso di sdoganamento della TDRA, rilasciato a un importatore registrato che sia titolare dell'omologazione o autorizzato dal titolare.
Autenticazione delle fatture: 150 AED per fattura
Le fatture commerciali per importazioni di valore pari o superiore a 10.000 AED devono essere autenticate dal Ministero degli affari esteri. L'autenticazione si effettua online tramite il sistema eDAS del Ministero e costa 150 AED per fattura; il certificato di origine viene autenticato con la stessa procedura e alla stessa tariffa (risoluzione del Consiglio dei ministri n. 38 del 2022, in vigore dal 1° febbraio 2023). Il diritto va pagato entro 14 giorni dalla data della dichiarazione doganale; dopo, si aggiunge una sanzione di 500 AED per fattura. Le merci scaricate in una zona franca vengono autenticate solo quando escono dalla zona per entrare nel mercato degli EAU.
Batterie al litio: spedizione come merci pericolose
Le batterie e i dispositivi dotati di batterie vengono trasportati come merci pericolose. Le batterie devono aver superato le prove UN 38.3 e la fabbrica deve mettere a disposizione il riepilogo delle prove, che il vettore o lo spedizioniere può richiedere; gli spedizionieri richiedono solitamente anche una scheda di dati di sicurezza, sebbene le norme IATA non la prevedano. Per il trasporto aereo, le batterie agli ioni di litio spedite da sole viaggiano esclusivamente su aeromobili cargo; quelle spedite da sole o imballate insieme alle apparecchiature, ma non al loro interno, devono di norma avere uno stato di carica non superiore al 30%.
Documenti per la spedizione
Fattura commerciale e certificato di origine (autenticati tramite eDAS per importi pari o superiori a 10.000 AED); distinta di imballaggio; polizza di carico o lettera di vettura aerea; certificati ECAS per i prodotti regolamentati; omologazione di tipo TDRA e permesso di sdoganamento per ogni spedizione di dispositivi con moduli radio; manuali d'uso in arabo e inglese per i prodotti a bassa tensione; per le batterie — riepilogo delle prove UN 38.3 e, se lo spedizioniere la richiede, scheda di dati di sicurezza.
Come La aiutiamo
Selezioniamo il modello adatto alla Sua applicazione, verifichiamo il codice doganale sulla base dei dati tecnici della fabbrica e, prima della produzione, richiediamo i rapporti di prova CB, RoHS e radio necessari per la certificazione ECAS e l'omologazione TDRA. Controlliamo spine, etichette e manuali in arabo e inglese e prepariamo la fattura e il certificato di origine per l'autenticazione. Il Suo spedizioniere doganale negli EAU si occupa dello sdoganamento del carico; noi prepariamo tutto ciò che gli occorre.
Le norme e le aliquote sono state verificate a ottobre 2026 su fonti ufficiali — requisiti del MoIAT per i prodotti regolamentati, norme TDRA, legge sull'IVA degli EAU e relativo regolamento di esecuzione, risoluzioni del Consiglio dei ministri sul portale legislativo degli EAU, Ministero degli affari esteri, autorità doganale federale e aliquote doganali comunicate dagli EAU all'UNCTAD — e possono cambiare. Le verifichi con il Suo spedizioniere doganale e il Suo organismo di certificazione prima della spedizione.