Los Emiratos Árabes Unidos aplican el arancel aduanero común del Consejo de Cooperación del Golfo: los computadores y la mayoría de los demás equipos informáticos ingresan sin aranceles, y el IVA es del 5 %. Lo que requiere planificación son las aprobaciones. Los productos eléctricos y electrónicos necesitan un certificado de conformidad bajo el Sistema de Evaluación de la Conformidad de los Emiratos (ECAS) del Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada; los dispositivos con Wi-Fi, Bluetooth o módulos de telefonía móvil necesitan la homologación de tipo de la TDRA, el organismo regulador de las telecomunicaciones; y las facturas por AED 10.000 o más deben ser legalizadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores. Aquí se explica qué paga y qué prepara una empresa de los EAU cuando compra equipos a una fábrica china, con información verificada en fuentes oficiales en octubre de 2026.
Aranceles: 0 % para computadores, 5 % para baterías de litio y la mayoría de las pantallas
Los EAU aplican el arancel aduanero común del Consejo de Cooperación del Golfo, calculado como un porcentaje del valor en aduana: el precio de la mercancía más el flete y el seguro hasta los EAU. Según las tasas que los EAU reportaron a la UNCTAD para 2023, estaban exentos de aranceles los computadores y sus unidades (partida 8471), los monitores diseñados para computadores (8528.52), los convertidores estáticos como inversores, cargadores y unidades UPS (8504.40), los robots industriales (8479.50), las demás máquinas no especificadas en otra parte (8479.89) y los módulos solares (8541.43). Las baterías de iones de litio (8507.60), los demás monitores y pantallas (8528.59) y los televisores (8528.72) pagaban el 5 %.
Los EAU participan en el Acuerdo sobre Tecnología de la Información de la OMC, por lo que la mayoría de los equipos informáticos no pagan aranceles. Las tasas pueden cambiar, y el código determina la tasa: un panel interactivo con un computador integrado puede clasificarse como computador o como pantalla. Confirme con su agente de aduanas la tasa correspondiente a su código exacto antes de hacer el pedido.
IVA del 5 %: en la frontera o en la declaración de IVA
Las importaciones pagan un IVA del 5 %. La base es el valor en aduana, incluidos el seguro y el flete, más los aranceles y cualquier impuesto selectivo al consumo (Decreto Ley Federal n.º 8 de 2017 sobre el IVA, artículo 35). Ejemplo: unas baterías de litio con un valor en aduana de AED 36.725 (US$10.000 al tipo de cambio fijo de 3,6725 dírhams por dólar que mantiene el Banco Central de los EAU) pagan AED 1.836,25 de aranceles y AED 1.928,06 de IVA.
Un importador inscrito en el registro del IVA que haya comunicado a la Autoridad Federal de Impuestos su propio número de registro aduanero contabiliza el IVA de importación en su declaración de IVA mediante el mecanismo de inversión del sujeto pasivo, por lo que la mercancía se despacha sin pagar IVA en la frontera. Un importador que no esté inscrito en el registro del IVA debe pagarlo antes de que se autorice el levante de la mercancía (Reglamento Ejecutivo de la Ley del IVA, artículos 48 y 50).
Licencia comercial, código aduanero y agente de aduanas — y zonas francas
El importador necesita una licencia comercial que incluya la actividad de importación y un código aduanero expedido por el departamento de aduanas de su emirato. En Dubái, la empresa se registra ante la Aduana de Dubái a través del portal Dubai Trade con su licencia y recibe un código aduanero; el registro se renueva junto con la licencia. Por lo general, un agente de aduanas autorizado presenta la declaración.
Las mercancías que ingresan desde el exterior a una zona franca, como la Zona Franca de Jebel Ali, solo pagan aranceles cuando salen de la zona hacia el mercado de los EAU (Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria). Un distribuidor que atiende a la región desde una zona franca no paga aranceles de los EAU por las reexportaciones; las mercancías que se envían a otro país del Golfo siguen siendo extranjeras y pagan aranceles allí según el arancel común.
ECAS: certificado de conformidad del MoIAT
Los productos sujetos a los reglamentos técnicos de los EAU necesitan un certificado de conformidad bajo el Sistema de Evaluación de la Conformidad de los Emiratos (ECAS), expedido por el Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada (MoIAT); la solicitud la presenta una empresa con licencia comercial o industrial de los EAU, por lo general el importador. Los equipos eléctricos y electrónicos diseñados para hasta 1.000 V de corriente alterna o 1.500 V de corriente continua están sujetos al reglamento de los EAU que restringe las sustancias peligrosas (RoHS, Resolución del Gabinete n.º 10 de 2017). Para estos equipos, el MoIAT exige una declaración de conformidad RoHS y un informe de ensayos de un laboratorio ISO/IEC 17025 para el producto completo, o para tres componentes críticos junto con una evaluación de riesgos conforme a IEC 63000.
Los productos sujetos al reglamento de baja tensión también necesitan informes de ensayos y certificados IEC CB, fotografías de la placa de características, un manual de usuario en árabe e inglés y enchufes conformes a BS 1363, el enchufe de tipo británico utilizado en los EAU (BS 546 para aparatos de 15 A). Los sistemas solares tienen su propio reglamento (Resolución del Gabinete n.º 10 de 2020), que exige informes de ensayos con una antigüedad máxima de tres años. Abarca módulos solares, inversores, protecciones de interconexión y baterías. La lista de requisitos del MoIAT para productos regulados detalla los documentos correspondientes a cada reglamento.
Wi-Fi, Bluetooth y módulos de telefonía móvil: homologación de tipo de la TDRA
Los equipos radioeléctricos y de telecomunicaciones —cualquier equipo con Wi-Fi, Bluetooth o un módem de telefonía móvil, lo que incluye la mayoría de los robots, kioscos de autoservicio y computadores— deben contar con la homologación de tipo de la Autoridad Reguladora de Telecomunicaciones y Gobierno Digital (TDRA) antes de ofrecerse o venderse en los EAU. El fabricante o proveedor se registra ante la TDRA y presenta una declaración de conformidad del proveedor para cada equipo; según el nivel de riesgo del equipo, la TDRA exige además informes de ensayos de un laboratorio acreditado por ILAC. La marca de la TDRA va en el empaque y en el propio equipo (o en su menú de configuración) y se muestra dondequiera que se venda, también en internet. Cada envío comercial requiere un permiso de despacho aduanero de la TDRA, que se expide a un importador registrado que sea titular de la homologación o esté autorizado por su titular.
Legalización de facturas: AED 150 por factura
Las facturas comerciales de importaciones por un valor de AED 10.000 o más deben ser legalizadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores. La legalización se realiza en línea a través de su sistema eDAS y cuesta AED 150 por factura; los certificados de origen se legalizan de la misma forma y por la misma tarifa (Resolución del Gabinete n.º 38 de 2022, vigente desde el 1 de febrero de 2023). La tasa debe pagarse dentro de los 14 días siguientes a la fecha de la declaración de importación; después se suma una multa de AED 500 por factura. Las mercancías descargadas en una zona franca solo se legalizan cuando salen de la zona hacia el mercado de los EAU.
Baterías de litio: transporte como mercancías peligrosas
Las baterías y los dispositivos con baterías se transportan como mercancías peligrosas. Las baterías deben haber superado los ensayos UN 38.3 y la fábrica debe poner a disposición el resumen de los ensayos, ya que el transportador o el agente de carga puede solicitarlo; los agentes de carga también suelen solicitar una ficha de datos de seguridad, aunque las normas de la IATA no la exigen. Por vía aérea, las baterías de iones de litio enviadas solas se transportan únicamente en aeronaves de carga, y las enviadas solas o embaladas con equipos (no dentro de ellos) deben, por regla general, tener un estado de carga no superior al 30 %.
Documentos para el envío
Factura comercial y certificado de origen (autenticados mediante eDAS para montos de AED 10.000 o más); lista de empaque; conocimiento de embarque o guía aérea; certificados ECAS para productos regulados; homologación de tipo de la TDRA y permiso de despacho aduanero para cada envío de dispositivos con módulos de radio; manuales de usuario en árabe e inglés para productos de baja tensión; para baterías, el resumen de ensayos UN 38.3 y, si el agente de carga la solicita, una ficha de datos de seguridad.
Cómo le ayudamos
Seleccionamos el modelo adecuado para su tarea, verificamos el código arancelario con los datos técnicos de la fábrica y, antes de la producción, solicitamos los informes de ensayos CB, RoHS y radioeléctricos necesarios para la certificación ECAS y la homologación de la TDRA. Revisamos los enchufes, las etiquetas y los manuales en árabe e inglés, y preparamos la factura y el certificado de origen para su legalización. Su agente de aduanas en los EAU realiza el despacho de la carga; nosotros preparamos todo lo que necesita.
Las normas y las tasas se verificaron en octubre de 2026 con fuentes oficiales —los requisitos del MoIAT para productos regulados, las normas de la TDRA, la Ley del IVA de los EAU y su Reglamento Ejecutivo, las resoluciones del Gabinete en el portal de legislación de los EAU, el Ministerio de Relaciones Exteriores, la autoridad federal de aduanas y las tasas arancelarias que los EAU reportan a la UNCTAD— y pueden cambiar. Confírmelas con su agente de aduanas y su organismo de certificación antes del envío.