Paano mag-import ng kagamitan mula China papuntang UAE: mga buwis, pag-apruba ng ECAS at TDRA, mga dokumento

Taripa: 0% para sa mga computer, 5% para sa mga lithium battery at karamihan ng mga display

Ipinapatupad ng UAE ang iisang taripa sa adwana ng GCC, kung saan ang taripa ay porsiyento ng halaga para sa adwana — ang presyo ng mga kalakal kasama ang gastos sa pagpapadala at seguro hanggang UAE. Ayon sa mga rate na iniulat ng UAE sa UNCTAD para sa 2023, walang taripa ang mga computer at mga yunit nito (heading 8471), mga monitor na idinisenyo para sa mga computer (8528.52), mga static converter gaya ng mga inverter, charger at UPS unit (8504.40), mga industrial robot (8479.50), iba pang makinang hindi tinukoy sa ibang kategorya (8479.89) at mga solar module (8541.43). May 5% na taripa ang mga lithium-ion battery (8507.60), iba pang monitor at display (8528.59) at mga telebisyon (8528.72).

Kalahok ang UAE sa WTO Information Technology Agreement, kaya walang taripa ang karamihan ng kagamitang pang-computer. Nagbabago ang mga rate, at ang code ang nagtatakda ng rate — maaaring iklasipika bilang computer o display ang isang interactive panel na may built-in na computer. Kumpirmahin sa iyong customs broker ang rate para sa iyong eksaktong code bago umorder.

5% VAT: sa pagpasok sa bansa o sa VAT return

May 5% VAT ang mga inaangkat. Ang batayan ay ang halaga para sa adwana, kasama ang seguro at gastos sa pagpapadala, dagdag ang taripa sa adwana at anumang excise tax (Federal Decree-Law No. 8 of 2017 tungkol sa VAT, Artikulo 35). Halimbawa: ang mga lithium battery na may halagang AED 36,725 para sa adwana (US$10,000 sa nakapirming palitan na 3.6725 dirham bawat dolyar na pinananatili ng Central Bank of the UAE) ay may babayarang AED 1,836.25 na taripa at AED 1,928.06 na VAT.

Ang importer na nakarehistro sa VAT at nakapagsumite na sa Federal Tax Authority ng sarili nitong customs registration number ay nag-uulat ng VAT sa pag-import sa VAT return nito sa ilalim ng reverse charge, kaya nailalabas ang mga kalakal sa adwana nang hindi nagbabayad ng VAT sa pagpasok sa bansa. Ang importer na hindi nakarehistro sa VAT ay nagbabayad nito bago ilabas ang mga kalakal (Executive Regulation ng batas sa VAT, Mga Artikulo 48 at 50).

Lisensya sa kalakalan, customs code at broker — at mga free zone

Kailangan ng importer ng lisensya sa kalakalan na sumasaklaw sa pag-import at customs code mula sa kagawaran ng adwana ng emirate nito. Sa Dubai, nagpaparehistro ang isang kumpanya sa Dubai Customs sa pamamagitan ng Dubai Trade portal gamit ang lisensya nito at tumatanggap ng customs code; nire-renew ang rehistro kasabay ng lisensya. Karaniwang isang lisensyadong customs broker ang naghahain ng deklarasyon.

Ang mga kalakal na dinadala mula sa ibang bansa papasok sa isang free zone, gaya ng Jebel Ali Free Zone, ay pinapatawan lamang ng taripa kapag lumabas ang mga ito sa zone papunta sa merkado ng UAE (Federal Authority for Identity, Citizenship, Customs and Port Security). Ang distributor na nagsusuplay sa rehiyon mula sa isang free zone ay hindi nagbabayad ng taripa ng UAE sa re-export; ang mga kalakal na ipinapadala pa sa ibang bansa sa Gulf ay nananatiling dayuhang kalakal at doon binabayaran ang taripa ayon sa iisang taripa.

ECAS: sertipiko ng pagsunod mula sa MoIAT

Kailangan ng mga produktong saklaw ng mga teknikal na regulasyon ng UAE ng sertipiko ng pagsunod sa ilalim ng Emirates Conformity Assessment Scheme (ECAS), na ibinibigay ng Ministry of Industry and Advanced Technology (MoIAT); ang aplikasyon ay inihahain ng isang kumpanyang may lisensya sa kalakalan o industriya sa UAE — karaniwan ay ang importer. Ang mga kagamitang elektrikal at elektroniko na idinisenyo para sa hanggang 1,000 V AC o 1,500 V DC ay saklaw ng regulasyon ng UAE na naglilimita sa mga mapanganib na sangkap (RoHS, Cabinet Resolution No. 10 of 2017). Para rito, hinihingi ng MoIAT ang isang deklarasyon ng pagsunod sa RoHS at isang ulat ng pagsusuri mula sa laboratoryong ISO/IEC 17025 para sa buong produkto — o para sa tatlong kritikal na bahagi kasama ang isang pagtatasa ng panganib sa ilalim ng IEC 63000.

Kailangan din ng mga produktong saklaw ng regulasyon sa mababang boltahe ng mga ulat at sertipiko ng pagsusuring IEC CB, mga larawan ng rating plate, manwal ng gumagamit sa Arabic at English, at mga plug na sumusunod sa BS 1363 — ang British-type na plug na ginagamit sa UAE (BS 546 para sa mga kasangkapang 15 A). May sariling regulasyon ang mga solar system (Cabinet Resolution No. 10 of 2020), na nangangailangan ng mga ulat ng pagsusuri na hindi lalampas sa tatlong taon ang edad. Saklaw nito ang mga solar module, inverter, interface protection at baterya. Nakasaad sa listahan ng mga kinakailangan ng MoIAT para sa mga produktong saklaw ng regulasyon ang mga dokumento para sa bawat regulasyon.

Wi-Fi, Bluetooth at mga mobile module: TDRA type approval

Ang mga radio at telecommunications equipment — anumang may Wi-Fi, Bluetooth o mobile modem, na kinabibilangan ng karamihan ng mga robot, kiosk at computer — ay dapat magkaroon ng type approval mula sa Telecommunications and Digital Government Regulatory Authority (TDRA) bago ialok o ibenta sa UAE. Nagpaparehistro sa TDRA ang manufacturer o supplier at nagsusumite ng supplier's declaration of conformity para sa bawat device; depende sa antas ng panganib ng device, humihingi rin ang TDRA ng mga ulat ng pagsusuri mula sa laboratoryong akreditado sa ilalim ng ILAC. Inilalagay ang marka ng TDRA sa packaging at sa mismong device (o sa settings nito) at ipinapakita saanman ibinebenta ang device, pati online. Bawat komersyal na kargamento ay nangangailangan ng customs clearance permit mula sa TDRA, na ibinibigay sa rehistradong importer na may hawak ng approval o awtorisado ng may hawak nito.

Pagpapatunay ng invoice: AED 150 bawat invoice

Kailangang patunayan ng Ministry of Foreign Affairs ang mga commercial invoice para sa mga inaangkat na nagkakahalaga ng AED 10,000 o higit pa. Ginagawa ang pagpapatunay online sa pamamagitan ng eDAS system nito at nagkakahalaga ng AED 150 bawat invoice; ang sertipiko ng pinagmulan ay pinatutunayan sa parehong paraan at sa parehong bayad (Cabinet Resolution No. 38 of 2022, na may bisa mula 1 Pebrero 2023). Dapat bayaran ang bayad sa loob ng 14 na araw mula sa petsa ng customs declaration; pagkatapos nito, may dagdag na multang AED 500 bawat invoice. Ang mga kalakal na ibinaba sa isang free zone ay pinapatunayan lamang kapag lumabas na sila sa zone papunta sa merkado ng UAE.

Mga lithium battery: pagpapadala bilang mapanganib na kargamento

Ipinapadala bilang mapanganib na kargamento ang mga baterya at mga device na may baterya. Dapat nakapasa ang mga baterya sa mga pagsusuri ng UN 38.3, at dapat maibigay ng pabrika ang buod ng mga resulta ng pagsusuri — maaaring hingin ito ng carrier o forwarder; karaniwan ding humihingi ang mga forwarder ng safety data sheet, bagaman hindi ito kinakailangan sa ilalim ng mga tuntunin ng IATA. Sa pagpapadala sa eroplano, ang mga lithium-ion battery na ipinapadala nang hiwalay ay maaari lamang isakay sa mga cargo aircraft. Bilang pangkalahatang tuntunin, hindi dapat lumampas sa 30% ang antas ng charge ng mga bateryang ipinapadala nang hiwalay o nakabalot kasama ng kagamitan (hindi sa loob nito).

Mga dokumento para sa padala

Commercial invoice at sertipiko ng pinagmulan (pinatotohanan sa pamamagitan ng eDAS para sa AED 10,000 o higit pa); packing list; bill of lading o air waybill; mga sertipiko ng ECAS para sa mga produktong kinokontrol ng regulasyon; type approval ng TDRA at customs clearance permit mula sa TDRA para sa bawat kargamento ng mga device na may radio module; mga manwal ng gumagamit sa Arabic at Ingles para sa mga low-voltage na produkto; para sa mga baterya — buod ng pagsusuri sa UN 38.3 at, kung hihingin ng freight forwarder, safety data sheet.

Paano kami tumutulong

Itinutugma namin ang modelo sa iyong gawain, sinusuri ang tariff code batay sa teknikal na datos ng pabrika, at bago ang produksyon ay hinihingi ang mga ulat ng pagsusuring CB, RoHS at radyo na kailangan para sa mga pag-apruba ng ECAS at TDRA. Sinusuri namin ang mga plug, label at manwal sa Arabic at English at inihahanda ang invoice at sertipiko ng pinagmulan para sa pagpapatunay. Ang iyong customs broker sa UAE ang nag-aasikaso ng clearance ng kargamento sa adwana; inihahanda namin ang lahat ng kailangan nito.

Sinuri ang mga tuntunin at rate noong Oktubre 2026 batay sa mga opisyal na sanggunian — mga kinakailangan ng MoIAT para sa mga produktong saklaw ng regulasyon, mga tuntunin ng TDRA, batas sa VAT ng UAE at ang Executive Regulation nito, mga resolusyon ng Gabinete sa portal ng lehislasyon ng UAE, Ministry of Foreign Affairs, pederal na awtoridad sa adwana at mga rate ng taripa na iniuulat ng UAE sa UNCTAD — at maaaring magbago ang mga ito. Kumpirmahin ang mga ito sa iyong customs broker at ahensyang nagbibigay ng sertipikasyon bago magpadala.