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Como importar equipamentos da China para os Emirados Árabes Unidos: tributos, certificação ECAS, homologação da TDRA e documentos

Os Emirados Árabes Unidos aplicam a tarifa aduaneira comum do Conselho de Cooperação do Golfo: computadores e a maioria dos demais equipamentos de TI entram com isenção do imposto de importação, e o IVA é de 5%. O que exige planejamento são as aprovações. Produtos elétricos e eletrônicos precisam de um certificado de conformidade no âmbito do Sistema de Avaliação da Conformidade dos Emirados (ECAS), do Ministério da Indústria e Tecnologia Avançada; dispositivos com Wi-Fi, Bluetooth ou módulos de comunicação móvel precisam de homologação da TDRA, a autoridade reguladora de telecomunicações; e faturas de AED 10.000 ou mais são autenticadas pelo Ministério das Relações Exteriores. Veja o que uma empresa nos Emirados Árabes Unidos paga e prepara ao comprar equipamentos de uma fábrica chinesa — informações verificadas em fontes oficiais em outubro de 2026.

Guindastes de pórtico sobre pneus, amarelos e verdes, com placas da DP World em um terminal de contêineres em Jebel Ali, Dubai
Guindastes para contêineres em Jebel Ali, Dubai. Foto: Bjoertvedt · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0, recortada

Imposto de importação: 0% para computadores, 5% para baterias de lítio e a maioria das telas

Os Emirados Árabes Unidos aplicam a tarifa aduaneira comum do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG), com imposto de importação calculado como um percentual do valor aduaneiro — o preço das mercadorias mais frete e seguro até os Emirados Árabes Unidos. Segundo as alíquotas informadas pelos Emirados Árabes Unidos à UNCTAD para 2023, computadores e suas unidades (posição 8471), monitores projetados para computadores (8528.52), conversores estáticos como inversores, carregadores e nobreaks UPS (8504.40), robôs industriais (8479.50), outras máquinas não especificadas em outras posições (8479.89) e módulos solares (8541.43) eram isentos do imposto de importação. Baterias de íons de lítio (8507.60), outros monitores e telas (8528.59) e aparelhos de televisão (8528.72) estavam sujeitos à alíquota de 5%.

Os Emirados Árabes Unidos participam do Acordo sobre Tecnologia da Informação da OMC, razão pela qual a maioria dos equipamentos de informática é isenta do imposto de importação. As alíquotas podem mudar, e o código determina a alíquota — um painel interativo com computador integrado pode ser classificado como computador ou como tela. Confirme a alíquota do código exato do seu produto com seu despachante aduaneiro antes de fazer o pedido.

IVA de 5%: na entrada no país ou na declaração de IVA

As importações estão sujeitas a IVA de 5%. A base de cálculo é o valor aduaneiro, incluindo seguro e frete, acrescido do imposto de importação e de eventual imposto seletivo (Decreto-Lei Federal nº 8 de 2017 sobre o IVA, artigo 35). Exemplo: baterias de lítio com valor aduaneiro de AED 36.725 (US$ 10.000 à taxa fixa de 3,6725 dirhams por dólar mantida pelo Banco Central dos Emirados Árabes Unidos) pagam AED 1.836,25 de imposto de importação e AED 1.928,06 de IVA.

Um importador registrado para fins de IVA que tenha informado à Autoridade Tributária Federal seu próprio número de registro aduaneiro contabiliza o IVA da importação em sua declaração de IVA pelo mecanismo de autoliquidação, de modo que as mercadorias são desembaraçadas sem pagamento de IVA na entrada no país. Um importador não registrado para fins de IVA paga o imposto antes da liberação das mercadorias (Regulamento Executivo da lei do IVA, artigos 48 e 50).

Licença comercial, código aduaneiro e despachante — e zonas francas

O importador precisa de uma licença comercial que contemple a atividade de importação e de um código aduaneiro emitido pelo departamento de alfândega de seu emirado. Em Dubai, a empresa se registra na Alfândega de Dubai pelo portal Dubai Trade, usando sua licença, e recebe um código aduaneiro; o registro é renovado junto com a licença. Normalmente, um despachante aduaneiro habilitado apresenta a declaração.

Mercadorias trazidas do exterior para uma zona franca, como a Zona Franca de Jebel Ali, pagam imposto de importação somente quando saem da zona para o mercado dos Emirados Árabes Unidos (Autoridade Federal de Identidade, Cidadania, Alfândega e Segurança Portuária). Um distribuidor que atende a região a partir de uma zona franca não paga imposto de importação nos Emirados Árabes Unidos sobre as reexportações; mercadorias enviadas a outro país do Golfo continuam sendo estrangeiras e pagam imposto de importação lá, conforme a tarifa comum.

ECAS: certificado de conformidade do MoIAT

Produtos abrangidos pelos regulamentos técnicos dos Emirados Árabes Unidos precisam de um certificado de conformidade no âmbito do Sistema de Avaliação da Conformidade dos Emirados (ECAS), emitido pelo Ministério da Indústria e Tecnologia Avançada (MoIAT); a solicitação é apresentada por uma empresa com licença comercial ou industrial dos Emirados Árabes Unidos — geralmente o importador. Equipamentos elétricos e eletrônicos projetados para até 1.000 V CA ou 1.500 V CC estão sujeitos ao regulamento dos Emirados Árabes Unidos que restringe substâncias perigosas (RoHS, Resolução do Conselho de Ministros nº 10 de 2017). Para esses equipamentos, o MoIAT exige uma declaração de conformidade RoHS e um relatório de ensaio de um laboratório ISO/IEC 17025 para o produto completo — ou para três componentes críticos, acompanhado de uma avaliação de risco conforme a IEC 63000.

Produtos abrangidos pelo regulamento de baixa tensão também precisam de relatórios de ensaio e certificados IEC CB, fotos da placa de identificação, manual do usuário em árabe e inglês e plugues conforme a BS 1363 — o plugue de padrão britânico usado nos Emirados Árabes Unidos (BS 546 para aparelhos de 15 A). Sistemas solares têm regulamento próprio (Resolução do Conselho de Ministros nº 10 de 2020), com relatórios de ensaio emitidos há no máximo três anos. Ele abrange módulos solares, inversores, proteções de interface com a rede e baterias. A lista de requisitos do MoIAT para produtos regulamentados especifica os documentos exigidos por cada regulamento.

Wi-Fi, Bluetooth e módulos de comunicação móvel: homologação da TDRA

Equipamentos de rádio e telecomunicações — qualquer equipamento com Wi-Fi, Bluetooth ou modem de comunicação móvel, o que abrange a maioria dos robôs, totens de autoatendimento e computadores — devem ser homologados pela Autoridade Reguladora de Telecomunicações e Governo Digital (TDRA) antes de serem oferecidos ou vendidos nos Emirados Árabes Unidos. O fabricante ou fornecedor se registra na TDRA e apresenta uma declaração de conformidade do fornecedor para cada dispositivo; conforme o nível de risco do equipamento, a TDRA exige também relatórios de ensaio de um laboratório acreditado pelo ILAC. A marca da TDRA vai na embalagem e no próprio dispositivo (ou em suas configurações) e é exibida onde quer que ele seja vendido, inclusive na internet. Cada remessa comercial precisa de uma autorização de desembaraço aduaneiro da TDRA, emitida a um importador registrado que seja titular da homologação ou autorizado pelo titular.

Autenticação de faturas: AED 150 por fatura

Faturas comerciais de importações no valor de AED 10.000 ou mais devem ser autenticadas pelo Ministério das Relações Exteriores. A autenticação é feita on-line pelo sistema eDAS e custa AED 150 por fatura; o certificado de origem é autenticado da mesma forma e pela mesma taxa (Resolução do Conselho de Ministros nº 38 de 2022, em vigor desde 1º de fevereiro de 2023). A taxa deve ser paga em até 14 dias a partir da data da declaração aduaneira; depois disso, soma-se uma multa de AED 500 por fatura. Mercadorias descarregadas em uma zona franca só são autenticadas quando saem da zona para o mercado dos Emirados Árabes Unidos.

Baterias de lítio: transporte como carga perigosa

Baterias e dispositivos com baterias são transportados como produtos perigosos. As baterias devem ter sido aprovadas nos testes UN38.3, e a fábrica deve disponibilizar o resumo dos testes — a transportadora ou o agente de cargas pode solicitá-lo; os agentes de cargas geralmente também solicitam uma ficha de dados de segurança, embora as regras da IATA não a exijam. No transporte aéreo, baterias de íons de lítio enviadas separadamente são transportadas apenas em aeronaves cargueiras, e as enviadas separadamente ou embaladas com equipamentos (não dentro deles) devem, como regra, estar com no máximo 30% de estado de carga.

Documentos para o embarque

Fatura comercial e certificado de origem (autenticados por meio do eDAS para valores de AED 10.000 ou mais); lista de volumes; conhecimento de embarque marítimo ou aéreo; certificados ECAS para produtos regulamentados; homologação de tipo da TDRA e autorização de desembaraço aduaneiro para cada remessa de dispositivos com módulos de radiocomunicação; manuais do usuário em árabe e inglês para produtos de baixa tensão; para baterias — resumo de ensaios UN38.3 e, se o agente de carga solicitar, ficha de dados de segurança.

Como ajudamos

Selecionamos o modelo adequado à sua aplicação, conferimos o código tarifário com base nos dados técnicos da fábrica e, antes da produção, solicitamos os relatórios de ensaios CB, RoHS e de rádio necessários para a certificação ECAS e a homologação da TDRA. Verificamos os plugues, as etiquetas e os manuais em árabe e inglês e preparamos a fatura e o certificado de origem para autenticação. Seu despachante aduaneiro nos Emirados Árabes Unidos realiza o desembaraço da carga; nós preparamos tudo de que ele precisa.

As regras e alíquotas foram verificadas em outubro de 2026 em fontes oficiais — requisitos do MoIAT para produtos regulamentados, regras da TDRA, lei do IVA dos Emirados Árabes Unidos e seu Regulamento Executivo, resoluções do Conselho de Ministros no portal de legislação dos Emirados Árabes Unidos, Ministério das Relações Exteriores, autoridade aduaneira federal e alíquotas tarifárias informadas pelos Emirados Árabes Unidos à UNCTAD — e podem mudar. Confirme-as com seu despachante aduaneiro e organismo de certificação antes do embarque.

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