Spojené arabské emiráty uplatňují společný celní sazebník Rady pro spolupráci arabských států v Zálivu: počítače a většina dalšího IT vybavení se dovážejí bez cla a DPH činí 5 %. Plánování vyžadují především schválení. Elektrické a elektronické výrobky potřebují certifikát shody podle emirátského systému posuzování shody (ECAS) Ministerstva průmyslu a pokročilých technologií, zařízení s Wi-Fi, Bluetooth nebo moduly pro mobilní sítě potřebují typové schválení telekomunikačního regulátora TDRA a faktury na částku 10 000 AED a vyšší ověřuje Ministerstvo zahraničních věcí. Zde uvádíme, co společnost v SAE platí a připravuje při nákupu zařízení z čínské továrny — ověřeno podle oficiálních zdrojů v říjnu 2026.
Clo: 0 % pro počítače, 5 % pro lithiové baterie a většinu displejů
SAE uplatňují společný celní sazebník GCC, přičemž clo se stanovuje jako procento z celní hodnoty — ceny zboží navýšené o dopravu a pojištění do SAE. Podle sazeb, které SAE oznámily organizaci UNCTAD za rok 2023, byly bez cla počítače a jejich jednotky (číslo 8471), monitory určené pro počítače (8528.52), statické měniče, například střídače, nabíječky a jednotky UPS (8504.40), průmyslové roboty (8479.50), ostatní stroje jinde neuvedené (8479.89) a solární moduly (8541.43). Na lithium-iontové baterie (8507.60), ostatní monitory a displeje (8528.59) a televizory (8528.72) se vztahovalo clo 5 %.
SAE jsou účastníkem Dohody WTO o informačních technologiích, a proto se na většinu počítačového vybavení nevztahuje clo. Sazby se mění a rozhoduje o nich celní kód — interaktivní panel s vestavěným počítačem může být zařazen jako počítač nebo jako displej. Před objednáním si u svého celního zástupce ověřte sazbu pro konkrétní kód.
DPH 5 %: na hranici nebo v přiznání k DPH
Na dovoz se vztahuje DPH ve výši 5 %. Základem daně je celní hodnota včetně pojištění a dopravy, navýšená o clo a případnou spotřební daň (federální dekret se silou zákona č. 8 z roku 2017 o DPH, článek 35). Příklad: u lithiových baterií s celní hodnotou 36 725 AED (10 000 USD při pevném kurzu 3,6725 dirhamu za dolar, který udržuje Centrální banka SAE) činí clo 1 836,25 AED a DPH 1 928,06 AED.
Dovozce registrovaný k DPH, který Federálnímu daňovému úřadu sdělil své vlastní celní registrační číslo, přiznává DPH při dovozu v přiznání k DPH v režimu přenesení daňové povinnosti, takže zboží projde celním odbavením bez platby DPH na hranici. Dovozce, který není registrován k DPH, ji hradí před propuštěním zboží (prováděcí nařízení k zákonu o DPH, články 48 a 50).
Obchodní licence, celní kód a celní zástupce — a svobodná pásma
Dovozce potřebuje obchodní licenci zahrnující dovoz a celní kód od celního úřadu svého emirátu. V Dubaji se společnost na základě své licence registruje u Dubai Customs prostřednictvím portálu Dubai Trade a získá celní kód; registrace se obnovuje spolu s licencí. Celní prohlášení obvykle podává licencovaný celní zástupce.
Zboží dovezené ze zahraničí do svobodného pásma, například Jebel Ali Free Zone, podléhá clu až při opuštění pásma a vstupu na trh SAE (Federální úřad pro identitu, občanství, cla a bezpečnost přístavů). Distributor, který ze svobodného pásma obsluhuje region, neplatí clo v SAE za zpětný vývoz; zboží odeslané dál do jiného státu Perského zálivu zůstává zahraničním zbožím a clo se z něj platí tam podle společného sazebníku.
ECAS: certifikát shody od MoIAT
Výrobky, na které se vztahují technické předpisy SAE, potřebují certifikát shody podle emirátského systému posuzování shody (ECAS), vydávaný Ministerstvem průmyslu a pokročilých technologií (MoIAT). Žádost podává společnost s obchodní nebo průmyslovou licencí SAE — obvykle dovozce. Elektrická a elektronická zařízení určená pro napětí do 1 000 V AC nebo 1 500 V DC spadají pod předpis SAE o omezení nebezpečných látek (RoHS, usnesení vlády č. 10 z roku 2017). U těchto zařízení MoIAT požaduje prohlášení o shodě s RoHS a zkušební protokol z laboratoře podle ISO/IEC 17025 pro celý výrobek — nebo pro tři kritické součásti spolu s posouzením rizik podle IEC 63000.
Výrobky, na které se vztahuje předpis pro nízkonapěťová zařízení, potřebují také zkušební protokoly a certifikáty IEC CB, fotografie typového štítku, uživatelský návod v arabštině a angličtině a zástrčky podle BS 1363 — britského typu používaného v SAE (BS 546 pro spotřebiče na 15 A). Solární systémy mají vlastní předpis (usnesení vlády č. 10 z roku 2020), který vyžaduje zkušební protokoly ne starší než tři roky. Vztahuje se na solární moduly, střídače, ochrany pro připojení k síti a baterie. Seznam požadavků MoIAT pro regulované výrobky uvádí dokumenty potřebné podle jednotlivých předpisů.
Wi-Fi, Bluetooth a moduly pro mobilní sítě: typové schválení TDRA
Rádiová a telekomunikační zařízení — tedy vše s Wi-Fi, Bluetooth nebo modemem pro mobilní sítě, což zahrnuje většinu robotů, kiosků a počítačů — musí před nabízením nebo prodejem v SAE získat typové schválení od Úřadu pro regulaci telekomunikací a digitální veřejné správy (TDRA). Výrobce nebo dodavatel se u TDRA zaregistruje a ke každému zařízení předloží prohlášení dodavatele o shodě; podle úrovně rizika zařízení TDRA vyžaduje také zkušební protokoly laboratoře akreditované v systému ILAC. Značka TDRA se umisťuje na obal a na samotné zařízení (nebo do jeho nastavení) a uvádí se všude, kde se zařízení prodává, i na internetu. Každá obchodní zásilka potřebuje povolení TDRA k celnímu propuštění, které se vydává registrovanému dovozci, jenž je držitelem typového schválení nebo má zmocnění od jeho držitele.
Ověřování faktur: 150 AED za fakturu
Obchodní faktury za dovoz v hodnotě 10 000 AED a vyšší musí ověřit Ministerstvo zahraničních věcí. Ověření probíhá online prostřednictvím jeho systému eDAS a stojí 150 AED za fakturu; osvědčení o původu se ověřuje stejným způsobem a za stejný poplatek (usnesení vlády č. 38 z roku 2022, účinné od 1. února 2023). Poplatek je třeba uhradit do 14 dnů od data celního prohlášení; poté se přičítá pokuta 500 AED za každou fakturu. Zboží vyložené ve svobodném pásmu se ověřuje až ve chvíli, kdy z pásma odchází na trh SAE.
Lithiové baterie: přeprava jako nebezpečné zboží
Baterie a zařízení s bateriemi se přepravují jako nebezpečné zboží. Baterie musí úspěšně projít zkouškami podle UN 38.3 a výrobní závod musí zpřístupnit souhrn výsledků zkoušek — dopravce nebo zasílatel si jej může vyžádat; zasílatelé obvykle požadují také bezpečnostní list, ačkoli jej pravidla IATA nevyžadují. Při letecké přepravě se samostatně zasílané lithium-iontové baterie přepravují pouze nákladními letadly a baterie zasílané samostatně nebo zabalené společně se zařízením (nikoli uvnitř něj) smí být zpravidla nabité nejvýše na 30 %.
Dokumenty k zásilce
Obchodní faktura a osvědčení o původu (ověřené prostřednictvím eDAS při hodnotě 10 000 AED a více); balicí list; konosament nebo letecký nákladní list; certifikáty ECAS pro regulované výrobky; typové schválení TDRA a povolení TDRA k celnímu propuštění každé zásilky zařízení s rádiovými moduly; uživatelské příručky v arabštině a angličtině pro nízkonapěťové výrobky; u baterií — souhrn výsledků zkoušek UN 38.3 a na žádost zasilatele také bezpečnostní list.
Jak vám pomůžeme
Vybereme model podle vašeho úkolu, ověříme celní kód podle technických údajů továrny a před zahájením výroby si vyžádáme protokoly o zkouškách CB, RoHS a rádiových parametrů potřebné pro schválení ECAS a TDRA. Zkontrolujeme zástrčky, štítky a arabsko-anglické návody a připravíme fakturu a osvědčení o původu k ověření. Celní odbavení zásilky zajistí váš celní zástupce v SAE; my připravíme vše, co k tomu potřebuje.
Pravidla a sazby byly v říjnu 2026 ověřeny podle oficiálních zdrojů — požadavků MoIAT pro regulované výrobky, pravidel TDRA, zákona SAE o DPH a jeho prováděcího nařízení, usnesení vlády na legislativním portálu SAE, Ministerstva zahraničních věcí, federálního celního úřadu a celních sazeb, které SAE oznamují organizaci UNCTAD — a mohou se měnit. Před odesláním zásilky si je ověřte u svého celního zástupce a certifikačního orgánu.