Zjednoczone Emiraty Arabskie stosują wspólną taryfę celną Rady Współpracy Zatoki Perskiej: komputery i większość pozostałego sprzętu informatycznego są importowane bez cła, a VAT wynosi 5%. Planowania wymagają natomiast certyfikacja i homologacja. Produkty elektryczne i elektroniczne wymagają certyfikatu zgodności w ramach emirackiego systemu oceny zgodności (ECAS) Ministerstwa Przemysłu i Zaawansowanych Technologii, urządzenia z Wi-Fi, Bluetooth lub modułami łączności komórkowej — homologacji typu wydawanej przez regulatora telekomunikacyjnego TDRA, a faktury na kwotę co najmniej 10 000 AED — legalizacji przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych. Poniżej przedstawiamy, co opłaca i przygotowuje firma w ZEA, kupując sprzęt z chińskiej fabryki — informacje zweryfikowano na podstawie oficjalnych źródeł w październiku 2026 r.
Cło: 0% na komputery, 5% na akumulatory litowe i większość wyświetlaczy
ZEA stosują wspólną taryfę celną GCC, a cło nalicza się jako procent wartości celnej — ceny towaru powiększonej o koszt transportu i ubezpieczenia do ZEA. Według stawek przekazanych przez ZEA do UNCTAD za 2023 r. komputery i ich jednostki (pozycja 8471), monitory przeznaczone do komputerów (8528.52), przekształtniki statyczne, takie jak falowniki, ładowarki i zasilacze UPS (8504.40), roboty przemysłowe (8479.50), pozostałe maszyny niewymienione gdzie indziej (8479.89) oraz moduły fotowoltaiczne (8541.43) były wolne od cła. Akumulatory litowo-jonowe (8507.60), pozostałe monitory i wyświetlacze (8528.59) oraz odbiorniki telewizyjne (8528.72) podlegały stawce 5%.
ZEA uczestniczą w Porozumieniu WTO w sprawie handlu produktami technologii informacyjnej, dlatego większość sprzętu komputerowego nie podlega cłu. Stawki jednak się zmieniają, a o ich wysokości decyduje kod — panel interaktywny z wbudowanym komputerem może zostać sklasyfikowany jako komputer lub wyświetlacz. Przed złożeniem zamówienia powinni Państwo potwierdzić stawkę dla konkretnego kodu ze swoim agentem celnym.
VAT 5%: na granicy lub w deklaracji VAT
Import podlega VAT w wysokości 5%. Podstawą opodatkowania jest wartość celna, obejmująca ubezpieczenie i transport, powiększona o cło i ewentualną akcyzę (federalny dekret z mocą ustawy nr 8 z 2017 r. w sprawie VAT, art. 35). Przykład: od akumulatorów litowych o wartości celnej 36 725 AED (10 000 USD według stałego kursu 3,6725 dirhama za dolara, utrzymywanego przez Bank Centralny ZEA) należne jest 1 836,25 AED cła i 1 928,06 AED VAT.
Importer zarejestrowany jako podatnik VAT, który przekazał Federalnemu Urzędowi Podatkowemu swój numer rejestracji celnej, rozlicza VAT od importu w deklaracji VAT w ramach mechanizmu odwrotnego obciążenia, dzięki czemu towar przechodzi odprawę bez zapłaty VAT na granicy. Importer niezarejestrowany jako podatnik VAT płaci podatek przed zwolnieniem towaru (rozporządzenie wykonawcze do ustawy o VAT, art. 48 i 50).
Licencja handlowa, numer rejestracji celnej i agent celny — oraz strefy wolnocłowe
Importer potrzebuje licencji handlowej obejmującej import oraz numeru rejestracji celnej nadanego przez urząd celny swojego emiratu. W Dubaju firma rejestruje się w Dubai Customs przez portal Dubai Trade na podstawie swojej licencji i otrzymuje kod celny; rejestrację odnawia się razem z licencją. Zgłoszenie celne składa zazwyczaj licencjonowany agent celny.
Towary sprowadzane z zagranicy do strefy wolnocłowej, takiej jak Jebel Ali Free Zone, podlegają cłu dopiero wtedy, gdy opuszczają strefę i trafiają na rynek ZEA (Federalny Urząd ds. Tożsamości, Obywatelstwa, Ceł i Bezpieczeństwa Portów). Dystrybutor obsługujący region ze strefy wolnocłowej nie płaci cła w ZEA od reeksportu; towary wysyłane dalej do innego państwa Zatoki pozostają towarami zagranicznymi i są tam oclone według wspólnej taryfy.
ECAS: certyfikat zgodności wydawany przez MoIAT
Produkty objęte przepisami technicznymi ZEA wymagają certyfikatu zgodności w ramach emirackiego systemu oceny zgodności (ECAS), wydawanego przez Ministerstwo Przemysłu i Zaawansowanych Technologii (MoIAT); wniosek składa firma posiadająca licencję handlową lub przemysłową w ZEA — zazwyczaj importer. Sprzęt elektryczny i elektroniczny przeznaczony do pracy przy napięciu do 1 000 V AC lub 1 500 V DC podlega przepisom ZEA ograniczającym stosowanie substancji niebezpiecznych (RoHS, uchwała Rady Ministrów nr 10 z 2017 r.). W jego przypadku MoIAT wymaga deklaracji zgodności RoHS i raportu z badań laboratorium spełniającego wymagania ISO/IEC 17025, obejmującego cały produkt — lub trzy kluczowe komponenty wraz z oceną ryzyka zgodnie z IEC 63000.
Produkty objęte przepisami dotyczącymi sprzętu niskonapięciowego wymagają również raportów z badań i certyfikatów IEC CB, zdjęć tabliczki znamionowej, instrukcji obsługi w języku arabskim i angielskim oraz wtyczek zgodnych z BS 1363 — typu brytyjskiego stosowanego w ZEA (BS 546 dla urządzeń 15 A). Systemy fotowoltaiczne podlegają odrębnym przepisom (uchwała Rady Ministrów nr 10 z 2020 r.), wymagającym raportów z badań nie starszych niż trzy lata. Obejmują one moduły fotowoltaiczne, falowniki, zabezpieczenia przyłączeniowe i akumulatory. Wykaz wymagań MoIAT dla produktów objętych regulacjami określa dokumenty wymagane na podstawie poszczególnych przepisów.
Wi-Fi, Bluetooth i moduły łączności komórkowej: homologacja typu TDRA
Urządzenia radiowe i telekomunikacyjne — wszystkie urządzenia z Wi-Fi, Bluetooth lub modemem komórkowym, co obejmuje większość robotów, kiosków i komputerów — muszą uzyskać homologację typu Urzędu Regulacji Telekomunikacji i Administracji Cyfrowej (TDRA) przed zaoferowaniem lub sprzedażą w ZEA. Producent lub dostawca rejestruje się w TDRA i składa dla każdego urządzenia deklarację zgodności dostawcy; w zależności od poziomu ryzyka urządzenia TDRA wymaga też raportów z badań laboratorium akredytowanego w systemie ILAC. Znak TDRA umieszcza się na opakowaniu i na samym urządzeniu (lub w jego ustawieniach) oraz pokazuje wszędzie tam, gdzie urządzenie jest sprzedawane, także w internecie. Każda partia handlowa wymaga zezwolenia TDRA na odprawę celną, wydawanego zarejestrowanemu importerowi, który jest posiadaczem homologacji lub ma upoważnienie jej posiadacza.
Legalizacja faktur: 150 AED za fakturę
Faktury handlowe dotyczące importu o wartości co najmniej 10 000 AED muszą zostać zalegalizowane przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych. Legalizacja odbywa się online za pośrednictwem ministerialnego systemu eDAS i kosztuje 150 AED za fakturę; świadectwo pochodzenia legalizuje się w ten sam sposób i za taką samą opłatą (uchwała Rady Ministrów nr 38 z 2022 r., obowiązująca od 1 lutego 2023 r.). Opłatę należy uiścić w ciągu 14 dni od daty zgłoszenia celnego; potem dochodzi kara 500 AED za każdą fakturę. Towary wyładowane w strefie wolnocłowej legalizuje się dopiero wtedy, gdy opuszczają strefę i trafiają na rynek ZEA.
Akumulatory litowe: przewóz jako towary niebezpieczne
Baterie i urządzenia z bateriami są przewożone jako towary niebezpieczne. Baterie muszą przejść z wynikiem pozytywnym badania UN 38.3, a fabryka musi udostępnić podsumowanie badań — przewoźnik lub spedytor może o nie poprosić; spedytorzy zwykle proszą również o kartę charakterystyki, chociaż przepisy IATA jej nie wymagają. W transporcie lotniczym baterie litowo-jonowe wysyłane oddzielnie są przewożone wyłącznie samolotami towarowymi, a baterie wysyłane oddzielnie lub zapakowane wraz ze sprzętem (nie wewnątrz niego) muszą co do zasady mieć poziom naładowania nieprzekraczający 30%.
Dokumenty do wysyłki
Faktura handlowa i świadectwo pochodzenia (poświadczone za pośrednictwem eDAS przy wartości co najmniej 10 000 AED); lista pakunkowa; konosament lub lotniczy list przewozowy; certyfikaty ECAS dla produktów objętych regulacjami; zatwierdzenie typu TDRA i zezwolenie TDRA na odprawę celną każdej partii urządzeń z modułami radiowymi; instrukcje obsługi w języku arabskim i angielskim dla produktów niskonapięciowych; dla akumulatorów — podsumowanie badań UN 38.3 oraz, jeśli spedytor tego wymaga, karta charakterystyki.
Jak pomagamy
Dobieramy model do Państwa zastosowania, weryfikujemy kod taryfowy na podstawie danych technicznych fabryki i przed rozpoczęciem produkcji zwracamy się o raporty z badań CB, RoHS i radiowych wymagane do certyfikacji ECAS i homologacji TDRA. Sprawdzamy wtyczki, etykiety oraz instrukcje w języku arabskim i angielskim, a także przygotowujemy fakturę i świadectwo pochodzenia do legalizacji. Państwa agent celny w ZEA przeprowadza odprawę ładunku; my przygotowujemy wszystko, czego do niej potrzebuje.
Przepisy i stawki zweryfikowano w październiku 2026 r. na podstawie oficjalnych źródeł — wymagań MoIAT dla produktów objętych regulacjami, przepisów TDRA, ustawy o VAT w ZEA i jej rozporządzenia wykonawczego, uchwał Rady Ministrów na portalu legislacyjnym ZEA, informacji Ministerstwa Spraw Zagranicznych i federalnego urzędu celnego oraz stawek celnych przekazywanych przez ZEA do UNCTAD — i mogą one ulec zmianie. Przed wysyłką powinni Państwo potwierdzić je ze swoim agentem celnym i jednostką certyfikującą.