Jurnal

Cara mengimport peralatan dari China ke Colombia: cukai, RETIE dan dokumen

Colombia tidak mempunyai perjanjian perdagangan bebas dengan China, maka barangan dari China dikenakan tarif am — yang berkadar sifar untuk komputer. Perkara yang memerlukan perancangan ialah peraturan teknikal untuk bateri dan penyongsang, dokumentasi nilai kastam serta pembayaran kepada kilang melalui pasaran pertukaran asing. Berikut ialah bayaran dan persediaan yang perlu dibuat oleh syarikat di Colombia apabila membeli peralatan daripada kilang di China — disemak berdasarkan sumber rasmi Colombia pada Oktober 2026.

Kren gantri kontena yang diterangi lampu pada waktu malam di atas sebuah kapal di Pelabuhan Buenaventura, Colombia
Pelabuhan Buenaventura, pelabuhan utama Colombia di pesisir Pasifik. Foto: Jorge Gutiérrez · Wikimedia Commons · CC BY 3.0, dipangkas

Duti: 0% untuk komputer, sehingga 15% untuk paparan

Tarif Kastam Colombia (Dekri 1881 Tahun 2021) menetapkan duti mengikut subkepala tarif, sebagai peratusan daripada nilai kastam. Dalam jadual rasmi: komputer dan unitnya (subkepala 8471.30, 8471.41, 8471.49 dan 8471.50) — 0%; monitor yang direka untuk komputer (8528.52) — 0%; monitor dan paparan lain (8528.59) — 15%; unit UPS dan penyongsang (8504.40) — 0%; mesin lain dengan fungsi tersendiri (8479.89) — 5%. Robot industri (8479.50) dan bateri litium-ion (8507.60) mempunyai kadar asas 5%, tetapi Dekri 272 Tahun 2018, yang mengurangkan duti kepada 0% bagi bahan mentah dan barangan modal yang tidak dikeluarkan di Colombia, masih terpakai bagi barangan tersebut (Dekri 1881 Tahun 2021, perkara 2), maka barangan tersebut dikenakan duti 0%. Senarai ini disemak secara berkala — minta agensi kastam anda mengesahkan kadar bagi kod anda sebelum setiap pesanan.

Kod menentukan kadar, dan produk yang serupa boleh tergolong di bawah kod yang berbeza: panel interaktif dengan komputer terbina dalam mungkin dikelaskan sebagai komputer atau sebagai paparan. Atas permintaan, DIAN mengeluarkan ketetapan pengelasan tarif yang mengikat (Dekri 1165 tahun 2019, perkara 304) — wajar diperoleh sebelum membuat pesanan besar atau berulang. Colombia tidak mempunyai perjanjian perdagangan bebas dengan China, maka barangan dari China dikenakan kadar am ini.

VAT: 19% atas nilai ditambah duti

Selain duti, Colombia mengenakan VAT (IVA) sebanyak 19% ke atas nilai kastam ditambah duti (Statut Cukai, perkara 459 dan 468). Duti dan VAT dibayar sebelum barangan dilepaskan. Syarikat yang mengenakan VAT ke atas jualannya sendiri biasanya boleh menuntut kredit bagi VAT import ke atas barangan yang dijual semula atau digunakan sebagai input; VAT ke atas aset tetap pada dasarnya tidak boleh dikreditkan (perkara 491), tetapi bagi aset tetap produktif ia boleh ditolak daripada cukai pendapatan (perkara 258-1) — sahkan butirannya dengan akauntan anda. Penyongsang untuk sistem tenaga suria dengan panel (kod 8504.40.90.90) dikecualikan daripada VAT (perkara 477); bagi penyongsang hibrid, sahkan kod model anda dengan DIAN. Peralatan untuk projek tenaga boleh baharu yang diperakui oleh unit perancangan perlombongan dan tenaga UPME boleh dikecualikan daripada pengenaan VAT dan, jika tidak dihasilkan di Colombia serta hanya boleh diperoleh melalui import, dikecualikan daripada duti (Undang-undang 1715 Tahun 2014, perkara 12 dan 13); pengecualian duti mesti dimohon daripada DIAN sekurang-kurangnya 15 hari bekerja sebelum import.

Ejen kastam dan Pengisytiharan Nilai Andes

Sejak 2019, pengimport boleh berurusan terus dengan DIAN bagi apa-apa nilai import (Dekri 1165 Tahun 2019, artikel 33). Banyak syarikat masih melantik agensi kastam berlesen (agencia de aduanas) untuk mengemukakan perisytiharan.

Import bernilai US$5,000 FOB atau lebih memerlukan Perisytiharan Nilai Andes (DAV) mengenai nilai kastam; nilai penghantaran berpecah daripada pembekal yang sama di bawah satu urus niaga dijumlahkan. Di bawah ambang tersebut, nilai kastam masih perlu diisytiharkan dan diberikan justifikasi apabila diminta, dan dokumen insurans — atau bukti kadar insurans lazim — mesti sentiasa disertakan bersama perisytiharan import (artikel 327).

RETIE: bateri penyimpanan tenaga, penyongsang dan unit UPS

Peraturan teknikal Colombia untuk pepasangan elektrik, RETIE (versi terkini: Resolusi 40284 bertarikh 23 Jun 2026 oleh Kementerian Perlombongan dan Tenaga), meliputi bateri untuk UPS, sistem solar dan penyimpanan tenaga, penyongsang DC/AC untuk sistem solar dan penyimpanan tenaga, serta unit UPS. Bateri di dalam kenderaan, mesin, peralatan atau perkakas — contohnya di dalam robot — berada di luar skopnya.

Produk import dalam senarai mesti mempunyai dokumen pematuhan sebelum pelepasan kastam: sijil produk daripada badan pensijilan yang diakreditasi oleh ONAC, atau — bagi produk yang dimasukkan ke dalam RETIE buat kali pertama, seperti bateri penyimpanan dan penyongsang — pengisytiharan pematuhan pembekal yang ditandatangani oleh pengimport dan disahkan oleh jurutera elektrik atau elektromekanikal berlesen. Unit UPS bukan produk baharu dalam RETIE, maka sijil diperlukan. Badan Pengawasan Industri dan Perdagangan (SIC) menyemak dokumen melalui pendaftaran import dalam sistem tetingkap tunggal VUCE sebelum pelepasan, dan pengeluar serta pengimport mesti berdaftar dengan SIC.

Peranti Wi‑Fi, Bluetooth dan 4G

Pengawal selia komunikasi Colombia, CRC, menjalankan homologasi peralatan terminal mudah alih — peranti dengan IMEI yang bersambung ke rangkaian mudah alih, seperti telefon, penghala 4G atau kiosk atau robot dengan modem selular terbina dalam. Di bawah Resolusi CRC 5050 Tahun 2016 (perkara 7.1.1.1), hanya peralatan terminal mudah alih menjalani homologasi, maka peranti yang hanya mempunyai Wi-Fi atau Bluetooth tidak melalui proses ini. Jika peranti anda mempunyai modem selular, rancang homologasi jenama dan model tersebut sebelum penghantaran.

E-sisa: pengimport dianggap sebagai pengeluar

Di Colombia, pengimport peralatan elektrik dan elektronik dianggap sebagai pengeluarnya. Apabila jumlah tahunan melebihi ambang yang ditetapkan bagi subkepala produk, pengimport mesti mendaftar dalam daftar pengeluar RPCAEE Kementerian Perdagangan (Resolusi 480 Tahun 2020) dan mengendalikan atau menyertai sistem pengumpulan e-sisa (Resolusi 851 Tahun 2022, yang menggantikan peraturan berasingan terdahulu bagi bateri, komputer dan lampu). Bagi produk kegunaan pengguna umum, sistem tersebut diluluskan oleh pihak berkuasa pelesenan alam sekitar ANLA; bagi peralatan profesional dan industri, sistem ini masih diwajibkan, tetapi tidak diluluskan oleh ANLA. Semak ambang bagi subkepala anda sebelum merancang jumlah import.

Pembayaran kepada kilang

Bayaran bagi barangan import mesti melalui pasaran pertukaran asing Colombia — perantara pertukaran asing yang diberi kuasa seperti bank Colombia, atau akaun pampasan berdaftar — dan pengimport melaporkan data setiap urus niaga (Banco de la República, Resolusi Luaran 1 Tahun 2018, perkara 41–42 dan 88–89). Pastikan invois, bayaran dan pengikraran import selaras: pembekal, amaun dan mata wang yang sama.

Bateri litium: penghantaran sebagai barangan berbahaya

Bateri dan peranti yang mengandungi bateri diangkut sebagai barangan berbahaya. Bateri mesti telah lulus ujian UN 38.3, dan pihak kilang mesti menyediakan ringkasan ujian tersebut — pengangkut atau ejen penghantaran mungkin memintanya; ejen penghantaran biasanya turut meminta helaian data keselamatan, walaupun peraturan IATA tidak mewajibkannya. Bagi penghantaran melalui udara, bateri litium-ion yang dihantar secara berasingan hanya diangkut dengan pesawat kargo, dan mengikut peraturan umum, bateri yang dihantar secara berasingan atau dibungkus bersama peralatan (bukan di dalamnya) mestilah mempunyai tahap cas tidak melebihi 30%.

Dokumen untuk penghantaran

Invois komersial; senarai pembungkusan; bil muatan atau bil muatan udara; polisi insurans atau bukti kadar insurans lazim; Pengikraran Nilai Andes bagi nilai mulai US$5,000 FOB; sijil RETIE (unit UPS) atau sijil atau pengisytiharan pembekal (bateri penyimpanan dan penyongsang), dengan pendaftaran import yang diluluskan dalam VUCE; homologasi CRC bagi peranti dengan modem selular; bagi bateri — ringkasan ujian UN 38.3 dan, jika diminta oleh ejen penghantaran, helaian data keselamatan.

Cara kami membantu

Kami memadankan model dengan tugas anda, menyemak kod tarif berdasarkan data teknikal kilang, meminta laporan ujian yang diperlukan oleh badan pensijilan Colombia sebelum pengeluaran bermula dan menyemak bahawa dokumen sepadan dengan barangan. Ejen kastam anda di Colombia menguruskan pelepasan kargo; kami menyediakan segala yang diperlukannya.

Peraturan dan kadar telah disemak berdasarkan sumber rasmi Colombia — DIAN, Kementerian Perlombongan dan Tenaga, CRC, Banco de la República serta teks dekri dan resolusi yang diterbitkan — pada Oktober 2026 dan boleh berubah. Sahkan perkara ini dengan ejen kastam anda sebelum penghantaran.

← Semua artikel

Hantar permintaan

* — medan wajib diisi