Het Chinese ministerie van Financiën en de nationale belastingdienst hebben de btw-teruggaaf bij uitvoer van batterijen voor april tot en met december 2026 verlaagd van 9% naar 6% en schaffen deze af per 1 januari 2027 (Bekendmaking nr. 2 van 2026, gedateerd 8 januari 2026). Lithium-ionbatterijen staan op de lijst. Voor iedereen die batterijopslag, rackbatterijen of batterijpakketten uit China koopt, is het laatste kwartaal van 2026 het laatste kwartaal waarin de teruggaaf geldt. Hieronder leest u wat er verandert, wat niet, en wat u uw leverancier moet vragen.
Wat verandert er?
China betaalt exporteurs een deel van de belasting over de toegevoegde waarde terug op goederen die zij naar het buitenland verzenden: de btw-teruggaaf bij uitvoer. Bekendmaking nr. 2 van 2026 wijzigt deze teruggaaf voor twee goederengroepen. Voor fotovoltaïsche en enkele andere producten, onder 249 tariefcodes waaronder zonnecellen en zonnepanelen, is de teruggaaf per 1 april 2026 afgeschaft. Voor batterijen is het percentage voor de periode van 1 april tot en met 31 december 2026 verlaagd van 9% naar 6%, en per 1 januari 2027 wordt de teruggaaf afgeschaft.
De batterijenlijst omvat 22 tariefcodes: lithium-ionaccu's (HS 8507.60), nikkelmetaalhydrideaccu's en vanadium-redoxflowbatterijen, andere accu's en onderdelen daarvan, en primaire batterijen. In de praktijk vallen hieronder LFP-cellen en -modules, rackbatterijen voor serverruimtes en telecom, batterijpakketten voor UPS en thuisopslag, en de batterijkasten van commerciële opslagsystemen wanneer deze als batterijen worden aangegeven.
De uitvoerdatum op de douaneaangifte ten uitvoer bepaalt welk percentage geldt, niet de datum van het contract, de factuur of de betaling.
Wat verandert er niet?
Omvormers, UPS-eenheden, laders en andere statische omzetters (HS 8504.40) staan op geen van beide lijsten, en computers (HS 8471) evenmin: de bekendmaking heeft hierop geen betrekking. Bij een compleet systeem, zoals een alles-in-één-opslagkast met ingebouwde omvormer of een UPS die met afzonderlijke batterijmodules wordt verzonden, is de tariefcode waaronder de fabriek elk onderdeel aangeeft bepalend. Vraag dit na voordat u bestelt.
Dit is een Chinese uitvoermaatregel. Deze verandert niets aan de invoerrechten of btw in het land van invoer: daarvoor gelden de tarieven van dat land, zoals beschreven in onze landengidsen.
Wat dit betekent voor de prijzen
Exporteurs die de teruggaaf in hun batterijprijzen hebben verwerkt, verliezen deze voor goederen met een uitvoerdatum vanaf 1 januari 2027. Hoeveel daarvan wordt doorberekend in de exportprijs, hangt af van de calculatie van elke leverancier: sommige nemen een deel voor eigen rekening, veel andere niet. In offertes die wij in oktober 2026 ontvingen, stelde één fabrikant van opslagsystemen al een uiterste besteldatum in november vast voor bestellingen tegen de huidige prijs, met deze wijziging als reden.
Vraag voor een zuivere vergelijking twee prijzen voor dezelfde configuratie: bij een uitvoerdatum uiterlijk op 31 december 2026 en bij een uitvoerdatum vanaf 1 januari 2027.
Planning: de uitvoerdatum telt
Omdat de uitvoerdatum op de aangifte het percentage bepaalt, kan een bestelling die laat in het jaar wordt geplaatst het percentage van 2026 mislopen. Voor goederen die China daadwerkelijk verlaten, is de uitvoerdatum (出口日期 op de Chinese aangifte) de dag waarop het schip, het vliegtuig of een ander vervoermiddel met de goederen de uitreisformaliteiten afrondt. Die dag kan later vallen dan de dag waarop de goederen de fabriek verlaten, worden geladen of bij de douane worden aangegeven; een afvaart of vlucht die naar januari verschuift, kost de exporteur dus de teruggaaf. De productie van batterijkasten en rackbatterijen duurt weken, geen dagen, en het boeken van transport, inspectie en de douaneafhandeling bij uitvoer kosten extra tijd. Wilt u het percentage van 2026 benutten, maak dan vroegtijdig afspraken over de bestelling, de aanbetaling en de ingeplande productieperiode, en leg de uiterste uitvoerdatum vast in het contract.
Lithium-ionbatterijen worden als gevaarlijke goederen vervoerd (UN 3480, of UN 3481 wanneer ze samen met of in apparatuur zijn verpakt). Hiervoor zijn een UN38.3-testsamenvatting en documenten voor gevaarlijke goederen nodig. Bovendien accepteert niet elk schip of elke vervoerder deze batterijen, dus boek tijdig laadruimte.
Wat u uw leverancier nu moet vragen
1. Twee prijzen voor dezelfde configuratie: bij een uitvoerdatum (de datum op de douane-uitvoeraangifte) uiterlijk op 31 december 2026 en vanaf 1 januari 2027. 2. De tariefcode die de fabriek voor elk onderdeel zal aangeven: batterijmodules, kast, omvormer. 3. De productiedoorlooptijd en de uiterste besteldatum die nog ruimte laat voor een uitvoerdatum in 2026, schriftelijk bevestigd, en wie de kosten draagt als de uitvoerdatum naar januari verschuift. 4. Certificaten en transportdocumenten: UN38.3, MSDS, IEC 62619, en voor opslagsystemen UL 9540A of de test die uw markt vereist. 5. Hoelang de offerte geldig is.
Hoe wij helpen
Wij vragen fabrieken om beide prijzen en de codes die zij aangeven, vergelijken offertes voor dezelfde configuratie en verzorgen de uitvoer vanuit Guangzhou en Shenzhen. Stuur ons het vermogen, de energiecapaciteit en het land van levering. U ontvangt binnen twee werkdagen een antwoord met opties.
Bronnen
Bekendmaking nr. 2 van 2026 van het Chinese ministerie van Financiën en de nationale belastingdienst over de aanpassing van het beleid voor belastingteruggaaf bij uitvoer van fotovoltaïsche en andere producten, gedateerd 8 januari 2026, met bijlage 1 (fotovoltaïsche en andere producten) en bijlage 2 (batterijproducten), zoals gepubliceerd door de nationale belastingdienst; de invulregels voor de douaneaangifte, bijlage bij Bekendmaking nr. 18 van 2019 van de Chinese Algemene Douaneadministratie (punt 5, invoer- en uitvoerdatum). Gecontroleerd op 31 oktober 2026. Belastingregels kunnen veranderen: laat uw leverancier het percentage voor uw goederen bevestigen voordat u bestelt.