Walang kasunduan sa malayang kalakalan ang Mexico sa China, at mula Enero 2026, mas mataas na taripa ang ipinapataw sa mga kalakal mula sa mga bansang walang ganitong kasunduan sa ilalim ng 1,463 tariff line — ngunit hindi kabilang dito ang mga computer, lithium-ion battery, monitor at industrial robot. Ang nangangailangan ng pagpaplano ay ang mga sertipiko ng NOM na sinusuri sa adwana, ang rehistro ng mga importer at ang mga dokumentong sumusuporta sa halagang idineklara sa adwana. Narito ang mga binabayaran at inihahanda ng isang kumpanya sa Mexico kapag bumibili ito ng kagamitan mula sa isang pabrika sa China — sinuri batay sa mga opisyal na sanggunian ng Mexico noong Oktubre 2026.
Taripa: 0% para sa mga computer at lithium battery, hanggang 15% para sa mga display at UPS unit
Itinatakda ng taripa sa pag-import ng Mexico (ang LIGIE) ang taripa ayon sa tariff fraction, bilang porsiyento ng halagang tinataya ng customs. Sa opisyal na taripa, walang taripa ang mga computer at mga unit ng mga ito (mga fraction 8471.30.01, 8471.41.01, 8471.49.91, 8471.50.01 at 8471.80.91), lithium-ion battery (8507.60.01), monitor na idinisenyo para sa mga computer (8528.52.02), industrial robot (8479.50.01) at iba pang makinang hindi tinukoy sa ibang kategorya (8479.89.99). May taripang mula 0% hanggang 15% ang iba pang monitor at display (8528.59) — 15% para sa mga high-definition na modelo (16:9 o mas malapad at higit sa 700 linya — karamihan sa mga 16:9 panel na 720p pataas), habang walang taripa ang mga 16:10, 4:3 at 5:4 panel; may 15% na taripa ang mga UPS unit (8504.40.16), at 10% ang iba pang static converter, kabilang ang mga inverter (8504.40.99).
Itinaas ng dekreto ng 29 Disyembre 2025, na may bisa mula 1 Enero 2026, ang mga taripa sa pagitan ng 5% at 50% sa 1,463 fraction para sa mga bansang walang kasunduan sa kalakalan sa Mexico, kabilang ang China — mga tela, damit, sapatos, bakal, kotse at piyesa ng kotse, muwebles, laruan at iba pa. Wala sa mga fraction sa itaas ang nasa listahang iyon, ni sa mga dekreto sa taripa ng 2023, 2024 at Abril 2026. Ang code ang nagtatakda ng rate, at maaaring mauri bilang computer o display ang isang interactive panel na may built-in na computer: bago mag-angkat, maaari kang humiling sa awtoridad sa buwis na SAT ng pasya sa klasipikasyon (Batas sa Customs, artikulo 47) — dahil 0% para sa computer at 15% para sa display, makabubuting makuha ito bago maglagay ng malaking order.
16% VAT at 0.8% na bayad sa pagproseso sa adwana
Nagpapataw ang Mexico ng 16% VAT (IVA) sa mga inaangkat, batay sa halagang idineklara sa adwana kasama ang taripa at iba pang singil na binabayaran sa pag-import (Batas sa VAT, mga artikulo 1 at 27). Ang bayad sa pagproseso sa adwana (DTA) ay 0.8% ng halagang idineklara sa adwana at ipinapataw din sa mga kalakal na walang taripa (Pederal na Batas sa mga Bayarin, artikulo 49). Binabayaran ang lahat kasabay ng deklarasyon sa pag-import (pedimento) bago mailabas ang mga kalakal. Halimbawa: ang mga laptop na may halagang US$10,000 sa adwana ay walang babayarang taripa, ngunit may US$80 na DTA at US$1,612.80 na VAT. Karaniwang maaaring gawing tax credit ang VAT sa pag-import ng isang kumpanyang naniningil ng VAT sa sarili nitong mga benta — kumpirmahin ang mga detalye sa iyong accountant.
Rehistro ng mga importer, customs broker at deklarasyon ng halaga
Para makapag-import nang regular, kailangang nakarehistro ang mga kumpanya at indibidwal sa rehistro ng mga importer ng SAT (Padrón de Importadores). Ang mga kinakailangan ay aktibong tax ID (RFC), may-bisang e.firma, napapanahong pagtupad sa mga obligasyon sa buwis, kumpirmadong address para sa buwis at napatunayang tax mailbox; itinatalaga rin ng importer ang customs broker o legal na kinatawan nito at hindi ito dapat nasa mga listahan ng SAT ng mga nagbabayad ng buwis na hindi sumusunod sa mga obligasyon o ng mga nag-iisyu ng pekeng invoice (Kodigo sa Buwis, mga artikulo 69, 69-B at 49 Bis). Inihahain online ang aplikasyon. Karaniwang lisensiyadong customs broker (agente aduanal o agencia aduanal) ang nagpoproseso ng kargamento sa customs; responsable ito sa tariff code at mga buwis at dapat tiyaking hawak ng importer ang mga dokumento para sa mga non-tariff requirement (Batas sa Customs, artikulo 54).
Para sa bawat pag-import, naghahain ang importer ng deklarasyon ng halaga (manifestación de valor) na nagpapatunay sa halagang tinataya ng customs (artikulo 59). Inililipat ito sa elektronikong form (MVE) na ang importer mismo ang nagpapadala; maaari lamang pahintulutan ang broker na tingnan at i-download ito. Para sa mga permanenteng pag-import, magiging sapilitan ang elektronikong form sa 15 Enero 2027 (magkasanib na pahayag sa media ng SAT, ANAM at ahensiya sa digital transformation na ATDT noong 2 Oktubre 2026 — ANAM 92/2026, SAT 60/2026; mula ang mga petsa sa isang paunang inilabas na susog sa mga tuntunin sa kalakalang panlabas). Mula 1 Enero 2026, dapat ding kasama sa elektronikong file ng importer para sa bawat pag-import ang mga commercial invoice, bank transfer o letter of credit, gastos sa transportasyon at insurance, at mga kontratang batayan ng transaksiyon.
Sinusuri sa adwana ang mga sertipiko ng NOM
Sinusuri ng Mexico sa hangganan ang pagsunod sa mga opisyal na pamantayan nito (NOM) para sa mga tariff fraction na nakalista sa Annex 2.4.1 ng mga patakaran sa kalakalang panlabas ng Ministri ng Ekonomiya. Para sa aming mga kategorya: mga computer at monitor na idinisenyo para sa mga computer — NOM-019-SCFI-1998, kaligtasan ng kagamitan sa pagproseso ng datos; iba pang display (NOM-019 naman kung pangunahing ginagamit sa mga computer), mga UPS unit na mas mababa sa 10 kVA at karamihan ng elektronikong power converter — NOM-001-SCFI-2018, kaligtasan ng elektronikong kagamitan; mga computer na may Wi-Fi o Bluetooth — kailangan din ng NOM-208-SCFI-2016; kagamitang nakakonekta sa pampublikong telecom network sa pamamagitan ng wire — NOM-196-SCFI-2016. Kailangan din ng mga computer, monitor, UPS unit, elektronikong inverter at iba pang elektronikong kagamitan ang NOM-024-SCFI-2013: impormasyon ng produkto, mga tagubilin at warranty sa Espanyol. Wala sa listahan ang mga industrial robot (8479.50.01), at kailangan lamang ng mga lithium-ion battery ng label sa Espanyol kapag para sa gamit sa bahay ang mga ito.
Pinatutunayan ang pagsunod gamit ang NOM certificate mula sa isang certification body na akreditado sa Mexico, batay sa mga test report para sa eksaktong modelo — hingin ang mga ito sa pabrika bago ang produksyon. Mula 1 Enero 2026, ang hindi pagpapatunay sa customs na natugunan ang isang non-tariff requirement ay may multang 250% hanggang 300% ng komersiyal na halaga ng mga kalakal (Batas sa Customs, artikulo 178), at maaaring kumpiskahin ang mga kalakal — saklaw na rin ngayon ang hindi pagsunod sa mga NOM para sa paglalagay ng label (artikulo 151). Ang mga kalakal na pinoproseso sa customs ng courier na nakarehistro sa SAT gamit ang pinasimpleng deklarasyon nito, na may halagang tinataya ng customs na hanggang US$2,500 bawat consignee, ay hindi na dumaraan sa NOM check sa customs kapag idineklara ang exemption (tuntunin 2.4.11 ng Ministry of Economy) — hindi kasama ang mga mobile phone at ilang iba pang kalakal — ngunit kailangan pa rin ang homologation.
Mga device na may Wi-Fi, Bluetooth at 4G
Dapat ding sumailalim sa homologation ang kagamitang gumagamit ng radio spectrum o kumokonekta sa mga pampublikong telecom network. Sa ilalim ng Batas sa Telekomunikasyon at Broadcasting ng Hulyo 2025, pinangangasiwaan ang homologation ng Telecommunications Regulatory Commission (CRT), na pumalit sa IFT. Inilalabas ang sertipiko para sa isang partikular na brand at modelo, at dapat nakarehistro para sa buwis sa Mexico ang may hawak nito — ang importer, isang subsidiary sa Mexico o isang lokal na kumpanyang may hawak nito; maaaring magdagdag ng mga importer sa ilang uri ng sertipiko. Planuhin ito bago ang unang shipment ng kiosk, robot o panel na may Wi-Fi, Bluetooth o cellular modem.
E-waste: plano sa pamamahala para sa mga computer at screen
Kasama ang mga desktop at laptop computer, LCD screen, kable at printer sa listahan ng Mexico ng mga basurang nangangailangan ng espesyal na paghawak at plano sa pamamahala (NOM-161-SEMARNAT-2011). Saklaw ng obligasyon ang mga gumagawa, importer, distributor at nagbebenta ng mga ito, pati na ang mga lumilikha ng malaking dami ng basura. Maaaring sariling plano ng kumpanya o magkasanib na plano ito; isinusumite ito sa awtoridad sa kapaligiran ng estado kung saan ito ipatutupad, at ang mga planong may pambansang saklaw ay isinusumite rin sa ministri ng kapaligiran na SEMARNAT.
Pagbabayad sa pabrika
Walang mga kontrol sa palitan ng dayuhang salapi ang Mexico: nagbabayad ang kumpanya sa pabrika sa pamamagitan ng bank transfer sa US dollar o ibang pera. Bahagi na ngayon ng elektronikong file ng importer para sa bawat pag-import ang mga bank transfer o letter of credit (Batas sa Adwana, artikulo 59), kaya tiyaking tugma ang invoice, bayad at pedimento — iisang supplier, magkakatugmang halaga at iisang uri ng pera.
Mga lithium battery: pagpapadala bilang mapanganib na kargamento
Ipinapadala bilang mapanganib na kargamento ang mga baterya at mga device na may baterya. Dapat nakapasa ang mga baterya sa mga pagsusuri ng UN 38.3, at dapat maibigay ng pabrika ang buod ng mga resulta ng pagsusuri — maaaring hingin ito ng carrier o forwarder; karaniwan ding humihingi ang mga forwarder ng safety data sheet, bagaman hindi ito kinakailangan sa ilalim ng mga tuntunin ng IATA. Sa pagpapadala sa eroplano, ang mga lithium-ion battery na ipinapadala nang hiwalay ay maaari lamang isakay sa mga cargo aircraft. Bilang pangkalahatang tuntunin, hindi dapat lumampas sa 30% ang antas ng charge ng mga bateryang ipinapadala nang hiwalay o nakabalot kasama ng kagamitan (hindi sa loob nito).
Mga dokumento para sa pagpapadala
Commercial invoice; packing list; bill of lading o air waybill; mga dokumento sa transportasyon at insurance; deklarasyon ng halaga na ipinadala ng importer; mga sertipiko ng NOM para sa mga kalakal na nakalista sa Annex 2.4.1 at mga label sa Espanyol ayon sa NOM-024; sertipiko ng homologation para sa mga radio device; para sa mga baterya — buod ng pagsusuri sa UN 38.3 at, kung hihingin ng forwarder, isang safety data sheet.
Paano kami tumutulong
Itinutugma namin ang modelo sa iyong gawain, sinusuri ang tariff fraction batay sa teknikal na datos ng pabrika, hinihingi bago ang produksyon ang mga ulat ng pagsusuri na kailangan ng isang organisasyong nagbibigay ng sertipikasyon sa Mexico, at tinitiyak na tugma ang mga dokumento sa mga kalakal. Ang iyong customs broker sa Mexico ang nagsasagawa ng customs clearance ng kargamento; inihahanda namin ang lahat ng kailangan para rito.
Sinuri ang mga patakaran at rate batay sa mga opisyal na sanggunian ng Mexico — ang mga teksto ng taripa, Batas sa Customs, Pederal na Batas sa mga Bayarin at mga patakaran ng Ministri ng Ekonomiya na inilathala sa Opisyal na Pahayagan (DOF), at mga abiso ng SAT at ANAM — noong Oktubre 2026, muling sinuri noong 24 Oktubre 2026, at maaaring magbago. Kumpirmahin ang mga ito sa iyong customs broker bago magpadala.
Kalkulahin ang buwis sa pag-angkat at VAT para sa iyong shipment